到這個月7月8日，我購買的南京宜興雙城，2552元30天60次的高鐵定期票，正式失效了。
之前就很多人問我，買這個劃不划算，今天就來跟大家分享使用體驗，老實說，很不划算！
7月3日截圖。
上個月6月8日，寧杭線正式開售定期票和計次票：
定期票二等座有效期30天，共60次，南京至宜興段2552元。
計次票二等座有效期90天，共20次，南京至宜興段1180元。
推出當天，南京宜興雙城通勤的我，立即就購買了2552元的定期票，到昨天正式結束，使用次數38次，平均單趟67元！相信明眼人都能看出來不划算！
所以我後面不打算繼續購買定期票，打算選擇90天20次1180元的計次票了，計次票劃下來單趟是59元。
總結下定期票讓我失望的3點原因，大家參考看看，自己考慮需不需要購買。
1）一開選擇定期票，是被被平均單趟42.5元的**迷惑了。
但實際乙個月根本使用不到60次，週六日就要減去8天，6月份還有端午節，又多減去幾天。
家裡突發事件，也會請假。
再有雙城通勤如我，有時候加班太晚，會選擇在南京過一晚，不回宜興。
如此種種，最後乙個月只用了38次，平均單趟67元，明顯貴了。
因為即使寧杭線6月調價，也還是有不少班次在元的。
2）錯以為60次用不完的次數可以退，但實際不能退。
這裡也提醒大家，定期票一經啟用就不能退了，一旦第一次啟用，就只能用下去了。
我本來以為用不完的次數，最後會結算一下，多少退給我一點，畢竟22次呢，也值1000塊錢了吧，但遺憾的是並不退。
3）在節假日，暑期等出行高峰期，通勤票沒有任何優先權，上班族毫無幫助。
本來定期票是為了方便雙城通勤、出差的上班族推出的產品，對於使用的人來說，是硬剛需。
但事實上6月份端午期間，以及近期的暑假出行高峰期，買了通勤票也毫無作用。買不到票就是買不到票！
這個星期，我就有一次搶不到票回宜興，只能滯留南京的經歷。
4）所謂的多次預約席位權，實際卻只有一次的尷尬。
雖然定期票有乙個可以預約多席位的「權利」，但如果有5次預約了取消，就調整為只有一次預約權。
這個實際操作真的不合理，端午期間，為了確保能搶到票，我多預約了兩趟，但都在開車當天提前半天取消了，沒有佔著車票不使用。
後來工作中也有兩次突然加班，導致趕不上車，只能取消預約，重新預約的經歷。於是到最後，我只剩一次預約權。
所以，大家能體會我的尷尬嗎？在這個暑假高鐵票如此緊張的時期，我只能當天預約當天票（因為要把前一次使用完了，才能預約下一次。）每天都提心吊膽，怕沒票。
當然我也可以選擇不用定期票，直接重新花錢買票，但我這不就等於給鐵路局送了兩分錢麼？
以上就是我這乙個月使用定期票的體驗，總結下來，真的不好用。
還是計次票吧，雖然59塊錢/趟，鐵路局是一點便宜沒讓，但至少也沒讓我虧錢不是？
而且有效期是90天，用一次劃一次，清清楚楚。
後面可能會用定期票，用完也給大家出乙個參考~
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