綠色發展是對生產方式、生活方式、思維方式和價值觀念的全方位、革命性變革。讓生活環境變「美」、讓產業結構變「輕」、讓發展模式變「綠」，今天的中國，新能源、新技術不斷激發出新動能。
堅持綠色夢想 中國新能源車「駛」向全球。
中國新能源汽車產銷已連續8年位居全球第一，全球市場份額超過60%。今年前5個月，上海口岸新能源汽車出口同比增長152.9%。出口航線遍布歐洲、東南亞、南美洲和中東地區。
02:33 總台央視記者 何莉：上海外高橋港區海通碼頭是全國最大的汽車出口碼頭，一輛輛新能源汽車將從這裡駛向全球。
2023年一季度，上海口岸出口電動載人汽車16.7萬輛，貨值387.3億元，出口貨值佔全國近六成，穩居全國首位。而幾年前，這裡還曾是我國最大的汽車進口港之一。
上海外高橋港區海通碼頭運營部 劉傑濤：今年以來，我們碼頭一直處於滿負荷的執行狀態，最多的一天我統計了一下是在9900多輛，僅出口就9900多輛，新能源差不多佔一半。
從全國最大的汽車進口港到全國最大的新能源車出口港，變化的不僅是汽車進出港的方向，更是中國汽車產業向「綠」而行的決心。今年一季度，我國新能源汽車出口額95.5億美元，佔汽車出口比重提公升至44.7%。今天，電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池成為我國外貿出口「新三樣」。而支撐中國新能源汽車強勁「出海」勢頭的是遍布全國的新能源汽車生產企業。截至目前，全國新能源汽車相關企業超過70萬家，其中2023年新增23.94萬家，同比增長40.34%，可謂跨越式增長。
總台央視記者 李晶晶：跨越式增長的還有新能源汽車的產量。2023年，全國新能源汽車的產量超過700萬輛，而今年這一數字無疑將再次被重新整理。我國新能源汽車產銷量已經連續8年位居全球第一，創造這一紀錄的密碼就在一座座新能源汽車智慧型化工廠裡。
走進一家位於江蘇常州的新能源汽車**車間，數百台工業機械人進行著精妙的配合，一台臺機械手臂不停舞動。除了這種傳統的自動化應用之外，還有看不見的ai視覺演算法、工藝大資料質量預警系統控制著生產線的每乙個環節。
2023年2月，我國新能源汽車累計產量突破了1000萬輛；而站上2000萬輛產量的台階，是在今年7月，只用了17個月。這背後是政策和市場雙重支撐，也是技術和體系共同「加持」。從跟跑到領跑的，不僅是技術，更是源自內心深處的綠色發展理念。
一根紗線的節能之路。
新興產業不斷壯大，傳統產業生產方式也在不斷公升級改造，「含綠量」讓經濟發展的「含金量」不斷提公升。接下來跟隨記者走進一家棉紗廠，看看一根紗線的節能之路。
02:23 總台央視記者 鄭怡哲：用於服裝的精梳棉紗，從棉花種植、軋花，到加工成粗紗、細紗，再到成品運輸、入庫，全流程下來，1千克棉紗的碳足跡值僅為4公斤左右的二氧化碳。在這條直徑不到0.1公釐的紗線上，要滿足強度，透氣，舒適性等指標，同時也要兼顧節能、環保，和碳排放。要在這條細細的紗線上要做出如此大的文章，離不開企業高質量發展和科技的支援。
在山東魏橋紡織綠色智慧型化三廠細紗車間，62臺巨大的細紗機飛速運轉，每台機器上，1800多個雪白的紗錠如琴鍵般一字排開，抽出一根根細如髮絲的紗線。偶爾出現斷線，機器上就會有紅燈閃爍提示值班工人續接紗錠。
山東魏橋紡織綠色智慧型化三廠細紗車間 張靜：我們每乙個細紗錠子上都有乙個感測器，可以通過感測器把錠子上所有的問題傳到乙個智慧型平台上。車工在一分鐘之內到達現場把這個問題處理了。
過去生產過程中偶爾斷線，就需要人工按照路線乙個個檢查，這期間裝置只能處於空轉狀態，費工又費電。通過技術改造，紗錠接線這一項就能減少90%的能源浪費。
節能，不拒纖毫之末。像這樣的綠色管理應用還有很多，比如，車間根據生產要求，分割槽精準控溫控濕，可以節約15%的電器用電量。用15萬個感測器進行質檢，以替代傳統人工取樣，每個班次節省上萬公尺取樣紗線。
山東魏橋紡織巨集儒公司總經理 張玉清：質量穩定，疵點也就減少了，那麼成本、浪費都降低了。通過新上的整個智慧型化公升級裝置，生產整體效率提高30%以上，能耗降低35%以上。
我國是全球第一大紡織品生產國，和我們傳統印象中紡織廠裡人頭攢動的景象不同，今天，走在車間裡，很難想象這裡也曾經是高耗能、高汙染、勞動密集型企業。近年來，不少行業領域依託自動化、智慧型化裝置，將物聯網、大資料等技術應用於生產製造，成功打造出智慧型化、數位化、未來化的超級工廠。綠色生產是中國製造業的未來方向。
*：央視新聞客戶端。
全球新能源車企，掀起「東南亞建廠」熱潮！
近期，被稱為 越南特斯拉 的vinfast宣布，公司將在包括印度尼西亞在內的亞洲七個市場擴張，目標是從明年開始交付，並於2026年在印度尼西亞建立一家工廠，這也將成為其全球第三家工廠。9月初，在印尼耶加達舉行的亚细安峰會上，第26次亚细安與中日韓領導人會議通過了 10 3領導人關於發展電動汽車生態系...
比亞迪第2，寶馬第3，全球新能源車銷量排名，出乎我意料
根據最新發布的2023年上半年全球新能源車銷量榜單，比亞迪以驚人的銷量高達119.1萬輛奪得桂冠，遙遙領先第二名的特斯拉。這一成績讓許多人感到意外，認為傳統燃油車企業仍然佔據著主導地位。然而，比亞迪的領先地位和強大實力不容小覷。比亞迪自成立以來一直致力於研發和生產新能源車，深耕電池技術，並在這一領域...
比亞迪第一，寶馬第三，全球新能源車銷量排名，出乎我意料
中國新能源汽車正在迅速崛起，但對於傳統燃油車品牌來說，這是乙個強有力的競爭挑戰。近日發布的2023年上半年全球新能源汽車銷量排行榜，再次證明了這一點。榜單顯示，頂住了來自特斯拉等品牌的競爭，比亞迪以壯觀的銷量表現榮登榜首，為自身在新能源領域的領先地位提供了有力的證明。比亞迪在上半年的銷量達到了驚人的...