說起新能源汽車，不得不提到元plus和aion y，因為這兩款表現太好了。可以說，它們都是月均銷量20000以上，排名前10的存在。那麼問題來了，這兩款車到底哪個更好呢？
作為緊湊型suv，其定位就注定了它們的不凡。我們都知道，緊湊型車空間適中，配置和動力也不差，而且**也不算貴，最適合家庭第一輛車。而這兩款純電車型能在這個級別混的那麼好，足夠證明它們的優秀了。
話說回來，到底哪個更好？還是對比一下更清楚。
從品牌上看，元plus是比亞迪推出多年的車型，而aion y 也是廣汽新出的品牌。可以看出，比亞迪三電技術實力雄厚，在新能源汽車市場是霸主級別。而廣汽也不差，擁有幾十年的造車經驗，其技術積累和研發能力絲毫不差。
從**上看，aion y起步**更低，為11.98萬。比元plus低了2萬元，可以說門檻更低，更加親民。
從顏值上看，aion y更加犀利，更符合年輕人的審美。而元plus更加低調，更適合家用。
從空間上看，aion y車身尺寸為4535*1870*1650mm，軸距為2750mm。可以說，除了寬度小了5mm之外，其他方面完全碾壓元plus。可以說空間更大，當然車身也重了100kg左右。
從動力上看，元plus動力更強，雖然電機馬力和功率一樣，但是扭矩大了95牛公尺，而且最高車速快了10碼。可以說，元plus電機技術更好，載重和加速效能更強，更適合複雜道路。
從電池上看，aion y配備了61.7kwh磷酸鐵鋰電池，比元plus多了11.8kwh，續航多了70km。所以，對於續航有焦慮的朋友，選擇aion y更好，而且電池終身質保。
從底盤上看，元plus多了後獨立懸架，輪胎更軟，舒適度上還是有很大優勢的。而aion y調教偏硬，後懸架為非獨立懸架。在平整道路區別不大，但是不平路面差距還是非常明顯的。
從基本資訊可以看出，元plus動力比較突出，而aion y更為全面。那麼，配置上有哪些區別呢？我們接著往下看。
同價位相比：
元plus多了胎壓顯示、陡坡緩降、遙控泊車、藍芽鑰匙、後雨刷、手機無線充電、後扶手杯架、熱幫浦空調；
aion y多了360影像、透明底盤、隱藏門把手、行李架、全景天窗、感應雨刷、32色氛圍燈、車內pm2.5過濾裝置。
可以說，aion y的配置還是非常不錯的，內外兼顧，更加符合年輕人的用車需求。
總的來說，兩款車的優缺點非常明顯，元plus動力強，底盤更為舒服，作為家用車很不錯。而aion y續航足，空間大，配置更加全面，作為家用車也不錯。可以看出，這兩款都很優秀，都有非常吸引人的優點。
值得一提的是，這個級別車型續航的差距其實已經不明顯了，400公里續航和500公里續航，對於短途代步來說，區別並不大。那麼結果已經出來了，對於配置有要求的朋友選aion y更好，而對舒適度有要求的朋友更適合元plus。
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