現在的油價確實很高，而且油價短期內沒有下行趨勢，所以沒買車的朋友會比較糾結，買燃油車還是電車？
電動汽車和燃油汽車可以說各有優勢的，消費者選擇的時候一定要結合自身需求的，這樣才可以對比出電動汽車和燃油汽車哪乙個好一些。如果僅僅是在市區作為代步需求，沒有長途出行需求的，還有有充電樁的停車位，這個情況下選擇電動汽車會好一些。
純電動汽車和燃油汽車在涼爽外觀，高階配置，零燃油消耗和高效能方面的效能有明顯的差異。此外，還有各種優先政策，例如購買免稅，綠卡無限出行等都可以吸引許多消費者的注意力。這些優勢似乎是不可抗拒的。
如果經常跑高速或者長途出行，想要享受燃油汽車的操縱效能，可以考慮選擇燃油汽車的。當然當地的氣候不好，比較寒冷而且經常下雨，也沒有限行要求，這個情況下選擇燃油汽車會好一些的。當然從使用的成本來看，電動汽車是用電的。從維修的成本來看，電動汽車和燃油車是差不多的，不僅要定期進行保養，而且保養的專案也是很燃油車差不多的。
其實對比一下，大家就可以得到答案。買新能源車划算還是買燃油車划算？舉個很簡單的例子，很多中檔新能源車的平均百公里成本在5元左右，而燃油車的成本在100元左右。如果按照10萬公里乙個週期來算，光是有軌電車的成本就便宜了9.5萬元，還沒有計算維護成本。
眾所周知，燃油車的保養費用其實是比較貴的，分為大保養和小保養。新能源汽車基本上不需要太多的保養。因此，如果按照10萬公里計算，新能源汽車的使用成本估計比同價位的燃油車便宜12萬左右，這是一筆巨大的成本。
其實很多人基本上4到5年就可以開10萬公里，所以從延長的週期來看，使用新能源汽車肯定更划算。當然，我們不得不承認，大多數新能源汽車都採用了模組化設計。萬一出了故障，修起來會比較麻煩，而且所有的電子設計確實比燃油車更容易出故障。
你可以仔細看看。很多燃油車停在路邊，那裡有高溫燒烤，有陽光，但問題不大。最常見的問題是內飾老化。新能源汽車如果這樣做的話，就很難了，很容易出大問題，所以買新能源汽車的朋友最好有乙個地下停車位。迄今為止，新能源汽車的充電效率並沒有快速提公升，充電樁的數量也遠遠跟不上新車的增長。如果未來這兩個問題都解決了，我想才是電動汽車發展真正的春天。
雖然現在燃油車還是有很好的優勢和受眾，但是從全球範圍來看，新能源汽車確實是未來。當然，如果需要經常跑長途的話，我覺得還是買燃油車或者動力車比較穩妥。
當然從使用的成本#新手幫扶計畫#
來看，電動汽車是用電的。從維修的成本來看，電動汽車和燃油車是差不多的，不僅要定期進行保養，而且保養的專案也是很燃油車差不多的。當然在糾結電動汽車和燃油汽車哪乙個好的時候，還有一種油電混動的汽車，這個也是可以考慮的。
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