近日，《重慶高新區融入成渝地區雙城經濟圈建設行動計畫（2023—2023年）》對隧道專案的完工時間進行了明確。
該計畫明確：「突破穿山瓶頸，加快推進東西向5座規劃穿山隧道建設，確保金鳳隧道、科學城隧道、白市驛隧道2023年前完工投用，緩解向東穿山通道壓力，確保西永隧道、虎溪隧道2023年完工投用。」根據專案進展情況，這5條隧道首先建成通車的將是金鳳隧道。金鳳隧道工程專案西起璧山區黛山大道，東止於重慶高新區高新大道，全長約9.2公里，雙向6車道，設計車速60公里/小時。該專案建成後，能有效緩解璧山隧道、成渝高速縉雲隧道通行壓力，進一步完善主城都市區西部路網，並推動西部（重慶）科學城、成渝地區雙城經濟圈建設。
根據計畫，2023年，科學城隧道將建成通車。7月13日，據了解，科學城隧道（原名大學城複線隧道）一標及二標開累完成產值57475萬元，佔施工合同總額的40%，整個工程，預計在2023年度將順利完成。目前，科學城隧道二標順利進洞，實現了隧道兩個標段的雙向掘進，為隧道貫通打下了堅實的基礎。該專案建成後，將極大地緩解大學城隧道雙碑隧道、中梁山隧道交通壓力，同時，與坪山大道、璧山隧道形成東西向的一條主要大通道。
目前，在建的隧道專案有4條，分別是金鳳隧道、科學城隧道、白市驛隧道和陶家隧道，除了金鳳隧道在年底建成通車外，其餘3條隧道均計畫在2023年建成通車。西部（重慶）科學城交通即將迎來再次公升級，對於產業發展與人口流入均具有重要意義。科學城·鳳璽臺作為科學城人居範本，將持續保障高質量打造，為區域人居賦能，低密板式建面約99㎡一線臨湖洋房即將面市，敬請期待。
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