大皖新聞訊記者從中國鐵路上海局集團***獲悉，7月18日22時18分，在池州市青陽縣蓉城鎮牌樓村九華山站施工現場，隨著最後一方混凝土澆築完成，標誌著池黃高鐵九華山站站房混凝土主體結構順利封頂，專案建設進入鋼結構及裝飾裝修施工階段。
據介紹，池黃高鐵九華山站距九華山風景區6公里，距離青陽縣城2公里，主站房共上下兩層，建築面積約1.49萬平方公尺，設計最高聚集人數1200人。站房採用線側平式布置，站台規模為3臺7線，進出站採用「上進下出」流線模式，設有10公尺寬進站天橋和10公尺寬出站地道各一座。
九華山站房背靠九華山風景區，與九華山主峰遙相呼應。站房設計結合九華山地域及山水文化特點，通過現代建築完美詮釋了九華山的山川之韻、文化之魂。站房整體框架採用金色、黃色鋁板，屋頂天際線和簷口設計汲取九華山曼妙曲線和月身寶殿脊線的神韻，是傳統山水建築現代化的演繹。屋簷下的六根金柱和豎向金屬格柵，呼應九華山天台寺的立面構成，會同站房中部鑲嵌的金色蓮花符號等，共同呈現國泰民安、風調雨順等元素。
池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分，線路從池州站至黃山北站，正線新建線路長約 125 公里，設計時速 350 公里。全線設池州、九華山、黃山西、黟縣東、黃山北等 5 座車站，其中太平湖特大橋是全線控制性工程。專案建成通車後，將成為串聯皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景點的**旅遊線路，對於完善區域鐵路網布局、加快皖南國際文化旅遊示範區建設、促進沿線經濟社會協調發展等具有重要意義。
大皖新聞記者 劉暘 通訊員 許文峰 吳世良。
編輯 張思平。
池黃高鐵九華山站站房主體結構封頂
大皖新聞訊7月18日16時許，在池州青陽縣蓉城鎮牌樓村池黃高鐵九華山站施工現場，隨著最後一方混凝土開始澆築，池黃高鐵九華山站站房主體結構順利封頂，這也標誌著池黃高鐵九華山站站房工程建設進入鋼結構及裝飾裝修施工階段。池黃高鐵九華山站站房背靠九華山風景區，與九華山主峰遙相呼應，距離青陽縣城約4公里，處於...
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