近日，從海外**young machine了解到，本田正在研發一台排量為400-500cc的四缸發動機，而該發動機將會滿足目前苛刻的排放法律反饋，預計該發動機將會搭載全新的cb400sf / sb上。
而young machine也分別做出了兩款新車的渲染圖，分別是ccb400的街車和仿賽，不過從**上來看，該渲染圖很明顯就是從大哥cb650r和cbr650r設計來的，新車是否是這樣的設計我們不得而知，但可以確定的是，新車肯定是會分別推出街車和仿賽版本，作為車迷大家肯定是想街車版本採用圓燈和鴨尾的設計。
新車還有乙個重磅的訊息，就是該全新的400cc四缸發動機包括整車，將會在國內生產，目前還不確定是在五本或新本哪個生產，動力方面預計將會超過老款cb400的55.7馬力。個人預計，新車的動力特性應該不是暴躁為主，依然是本田那種平順為主。
其實，cb400四缸在國內生產的訊息，早在半年前就有流傳，但也不屬實，這次報道的卻是來自海外的young machine**，該**的權威性還是挺高的。
至於新車賣多少錢，有網友**並不會高，畢竟新車直接在國內生產，就是為了衝擊現在國內電單車的「**戰」，我個人估計新車**會在國內cbr400r和川崎的zx-4r之間，也就是在4.2-6.9萬之間，個人**不會超過6萬，但不會低5萬。
接車點評：這次本田國產cb400是圓了多少車迷的夢，但我認為這種排量的四缸車，依然是比較小眾的，但如果**合適它必然是會瓜分了很多市場，這將會導致國內電單車市場更捲，所以自主品牌應該再打造更具價效比的車型了。
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