據中國海警局訊息，8月5日，菲海警船及補給船只運輸建築材料試圖強登中國仁愛礁，無視中方警告強闖仁愛礁海域，中方對其實施攔阻。菲方對此表示**，稱中方船隻動用了水炮，同國際法相違背。對此，中國海警局在約24小時中兩次做出回應。相比於第一次8月6日時給菲方留有餘地，中方8月7日的回應直接要求菲方將其非法坐灘船隻撤出中國仁愛礁。發言人甘羽稱，仁愛礁作為中國固有領土，屬南沙群島組成部分。菲方一艘**於2023年非法坐灘，並多次向華明確表示會拖走該船。但24年時間中，菲方不止對該坐灘船不做處理，反而試圖對其加固，以達成永久占領中國仁愛礁目的。相關行徑侵害中國主權、同菲方對華所做承諾不符、與國際法相違背、同《南海各方行為宣言》衝突，中方要求菲方將坐灘船拖走，使仁愛礁回到坐灘船未抵達前的狀況。
甘羽進一步指出，在菲船隻非法坐灘期間，中方基於人道主義考量臨時性允許菲方向船上輸送食品等必需補給。但菲方卻利用這一渠道攜帶建築物資，中方在外交層面已多次向菲方提出**，就處理此事與菲方商談，但菲方對此不做應答。中方近期得知菲方將進行新補給動作後，已在多個層級、應用多類途徑敦促菲方停止動作。但菲方仍於8月5日運載建築物資強闖中國管轄權海域，中方多次示警無效。雙方船隻逼近發生碰撞危險距離，中方以水炮進行警告正當專業。中方將繼續以行動捍衛本國主權，敦促菲方採納中方主張，以商談方式妥處仁愛礁局勢。
中國海警8月7日的回應，是在對菲方下逐客令。標誌著自2023年持續至今的菲坐灘船一事進入收尾階段，這一收尾中方給菲方兩種選擇。要麼菲方自己將已經坐灘許久接近報廢的船體框架拖走，並清理好現場恢復中國領土原狀，要麼中方自己動手。菲方如自主移除，則中菲關係將祛除一塊兒橫亙20多年的心病，兩國關係有望向新的階段轉變。若中方動手，事件將顯然引發溢位效應，既有損菲律賓在亚细安國家中的地位，也會有損中菲經貿等領域關係。而依目前美菲勾連及美國向菲密集施壓的態勢看，對美國引狼入室的菲方，在仁愛礁事項上的轉圜空間不足。事件可能會向中國自主採取行動，清除仁愛礁上菲船殘渣並向菲方移交建築廢料的方向演進。中國也正為此做好多方面準備。
基建方面，此前有訊息稱中國2萬噸拖船出現在相關海域。警務執法能力方面，中國多艘數千噸到萬噸級別的大型警務船隻入列，使即便在美國干預情況下，中國在區域仍具有足夠執法能力。6月15日海警局第一號令生效，使中國對外執法有律可依。7月1日中國對外關係法生效，進一步為中國對外反制工作提供制度保障。同時，警務執法敏感性相對較低，但也不排除美軍藉機做文章擴大挑釁的可能。中國海軍雙航母編隊、三兩棲攻擊艦編隊及各驅護艦編隊綜合戰力的日益成形，使中國有能力對美日澳等南海外部干涉實施必要反制。對仁愛礁的菲坐灘船進行處理後，中國對仁愛礁的基建建設將提上日程，也將對台海安全形成更進一步的拱衛。
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