我碰到的三個地下室非直線坡道，設計中都存在這個問題，有多個同仁就此問題與我聯絡討論如何施工。今天就此問題說一下，希望設計院不再出現，如施工人員在進場後發現在圖紙會審時提出，早作修改，避免到施工時再和設計院聯絡進行變更，影響施工進度。
專案一坡道。
坡道外側比內側低。
專案二。
轉彎坡道平面圖設計19軸與s軸標高相差780mm，按圖施工坡道不能順接，車輛無法通行，工地現場都會要求設計院進行變更，但一般會讓現場處理。
轉彎坡道剖面圖
專案二第二個轉彎坡道。
a軸交25軸位置設計標高相差30.683-30.300=0.383m,按圖施工，顯然車輛無法通行。只能加大25軸側坡度，使直線段坡道到a軸時標高為30.300。
以專案二第乙個坡道為例進行坡度調整如下：
原設計坡度平面圖。
坡道修改後平面圖將彎道以下部分適當加大坡度，彎道以上部分，內側加大坡度，外側減小坡度。如上圖。具體調整資料見下表：
調整坡度施工後**1
調整坡度施工後**2
你做的專案碰到過這種情況嗎？轉變坡道是如何設計的？內外側坡道坡度是否標註好了？你要求設計院變更了嗎？最後是如何施工的？歡迎大家和我聯絡**。
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