近日，中國汽車質量網發布了 2023 年上半年中國汽車品牌質量排行（新能源），此次共有 34 個品牌上榜。本篇文章就來解讀一下這個榜單。
我們先看評價標準是什麼。通過**下方的注釋，我們發現評價標準是綜合了各車型的投訴故障，缺陷風險，可靠性，安全性，環保性 5個維度進行的。
由於評價標準中有投訴故障這乙個指標，因此被投訴的越多，質量問題越嚴重，被投訴的越少，質量越好。但是通常來說，銷量越大的車型，被投訴的越多，因為市場基數很大。而銷量越少的車型，被投訴的越少，因為市場基數很小。
因此，哪個汽車品牌的質量最好呢？我們其實要發現，銷量大，而且排名靠前的品牌。
在榜單中奪得前三名的分別為嵐圖汽車、arcfox 極狐、smart。這就不讓人感到太意外了，因為這三個品牌的銷量都不是很大，因此市場基數小，被投訴的概率也低，當然排名高了。
我認為真正有實力的，**的是埃安，騰勢，極氪，這三個品牌，因為這三個品牌銷量都很大，特別是埃安，幾乎是除了比亞迪和特斯拉以外，銷量最高的。而騰勢d9現在已經是mpv銷量冠軍了。極氪001是極氪的銷售主力，銷量也很高。這三個品牌銷量大，而且排名靠前，是真正質量表現好的品牌。
再往下看，讓人很意外的品牌是創維，恒馳，雲度，這三個品牌，因為這三個品牌也屬於小眾品牌，恒馳汽車甚至一度在品牌生死邊緣徘徊，沒想到恒馳的表現高於哪吒，零跑。創維汽車的表現更意外，居然比理想，小鵬，阿維塔的排名更高。
比亞迪銷量最大，基數最大，但是依然排名在特斯拉之前，而且高於平均數。這說明比亞迪的產品質量也是不錯的。
在平均值以下的品牌中，也有很多品牌讓人意外。
先說蔚來，蔚來汽車的售價最高，定位最高，銷量不如理想，但是整體質量居然還不到平均值。
飛凡和智己的表現也很糟糕，這兩個品牌都是上汽集團旗下的新能源汽車品牌，居然表現都不怎麼樣。
還有奇瑞新能源，雖然奇瑞在海外市場的表現不錯，但是在中國新能源汽車市場，奇瑞除了入門的qq冰淇淋以外，目前能拿得出手的新能源汽車是沒有的。
最最讓人意外的，還要數深藍。作為長安汽車旗下的新能源汽車品牌，深藍的成績最差，甚至倒數第二和倒數第三要差很多，倒數第二是天際，倒數第三是威馬，倒數第四是恆潤，倒數第五是國機智駿。這麼說吧，後五名的汽車品牌，幾乎都沒有怎麼聽說過，而深藍居然是倒數第一。
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