行业热门研报 消费电子拉动需求,OLED面板涨价在即

2023-10-21 05:51:32 字數 2570 閱讀 7603

datayes!pro汇总10月20日点击居前的行业类、**类研究报告。
核心观点:

集微网引用**链人士消息,在柔性ltpo oled**紧张状态下,华为愿意加价获得更多的柔性ltpo oled产能,这波国内柔性oled涨价潮顺势而起。具体涨价情况还要根据项目和市场**而定,不过普遍涨幅都在10%以内。

我们认为oled面板在盈利性长期承压的情况下,涨价是必然趋势,在lcd大尺寸面板涨价的带动下,产业链对盈利性的积极性更高,我们预计明年面板大、中、小尺寸都会有一定的**涨幅。

分析认为同兴达与日月光的合作落地与中国大陆oled份额的提升,都体现了面板产业链向中国大陆转移的趋势。我们预计中国大陆面板产业链份额的不断提升,将对相关企业的盈利能力有显著提高。

随着需求端政策加快落地,销售在短期内有所改善,而且核心城市政策还有进一步放松空间,销售复苏仍需政策发力。我们认为,这一方面将支撑销售稳步复苏,另一方面也将驱动板块估值修复。当前阶段建议关注拿地能力强、土储布局优异的头部优质房企,维持行业“增持”评级。

核心观点:

随着需求端政策加快落地,销售在短期内有所改善,而且核心城市政策还有进一步放松空间,销售复苏仍需政策发力。

我们认为,这一方面将支撑销售稳步复苏,另一方面也将驱动板块估值修复。当前阶段建议关注拿地能力强、土储布局优异的头部优质房企,维持行业“增持”评级。

核心观点:

问界m7可实现城市noa功能,华为计划年底推出全国更大范围不依赖高精度地图的城市noa。目前l2级别的辅助驾驶功能逐渐标配化,城市noa等高级别智能驾驶测试版逐渐落地并且订单端反馈积极,例如国内首推城市noa的小鹏g6,全系标配激光雷达和orin芯片的智己ls6,以及搭载华为ads2.0平台的问界m7等。

今年是城市noa元年,高级别智能驾驶是本土品牌的核心竞争力。关注11月智界s7以及12月问界m9进一步优化智能驾驶体验。零部件角度,我们测算当前旗舰车型高级别辅助驾驶单车硬件bom成本约为1.4万元,国产**商有望受益。

问界合作模式下,电动化**链由华为掌控,智能化配置由华为提供完整解决方案,因此华为可以以轻资产的方式获得更多智能化带来的附加价值。另一方面,华为不直接参与汽车生产制造、售后维修环节,车企负责产品生产,设备、人员和流程的把控。

整车品质稳定性、一致性管理、**链响应速度对后续订单的留存和转化有着至关重要的作用。关注后续订单转化率、长期增长性,以及**链拉货节奏。

核心观点:

1、单位盈利稳健,库存保持稳定。1)量:3q23,公司电池出货约100gwh,环比+5%,预计动力/储能分别80/20gwh;2)利:3q23,消除汇兑损益影响,动力+储能电池单wh净利预计0.093-0.095元/wh,1h23约0.092元/wh左右,单位盈利保持稳健;3)库存:9月末公司存货为489亿元,较6月末基本持平,由于q3原材料**下降,因此在库存量上有所增加,为q4出货做备库准备,q3产大于销。4)其他:1-3q计提固定资产减值13.6亿元,金额较大主因超级拉线投产后对部分老线依据重置成本、账面价值做差额计提;锂矿返利冲减公司收入,对利润有一定影响。

2、海外增长势头强劲,欧洲市占率增长持续性强。1-8月公司在欧洲动力市场占有率34.9%,同比+8.1pct,一方面公司当前不断兑现交付上一轮定点订单,另一方面公司在26-30年新一轮欧洲车企定点拿到更高份额,市占率提升可期。

3、构筑完整产品矩阵,神行4c电池有望带动份额提升。随着麒麟、m3p、神行超充电池落地,公司在高端、中高端、大众市场形成完整产品矩阵。其中神行电池落地阿维塔、奇瑞、北汽极狐等品牌,当前宁德在国内lfp电池市场占比约34%,神行电池有望推动快充在20-30万价位车型的普及,推动宁德时代在中端市场份额提升。

核心观点:

q3单季度表现:营收和毛利均实现正向增长,大模型投入加大致使当期利润下滑。公司实现营业收入47.72亿元,同比增长2.89%;毛利19.37亿元,同比增长3.62%。第三季度归母净利润0.26亿元,同比减少81.86%;扣非净利润-0.20亿元,同比减少113.65%。同时,依然保持正向的经营性现金流,第三季度经营性现金流净额3.57亿元。

费用方面,2023前三季度公司研发投入24.98亿元,同比增长7.19%,研发费用率达19.81%,同比提高1.4个百分点;销售费用22.89亿元,同比增长7.48%,销售费用率达18.15%,同比提高1.33个百分点;管理费用8.2亿元,同比增长9.4%,管理费用率达6.5%。

盈利**与投资评级:我们预计公司2023-2023年摊薄每股收益分别为0.24元、0.40元、0.57元,维持对公司的“**评级。

核心观点:

长白山作为质地优秀的传统景区,年初至今维持高景气度,步入暑期传统旺季热度持续攀升。展望未来,高铁开通+机场扩建有望打破长期制约长白山旅游发展的瓶颈,公司自身大力拓展冰雪项目,抢抓冰雪旅游机遇,打造一年两旺季,我们看好公司中长期的成长性。

我们预计2023-2023年,公司实现归母净利润1.62亿元、1.93亿元、2.29亿元,2023年10月19日**价对应pe分别为22倍、18倍、15倍,维持对公司的“增持”评级。

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