明年今日，曼谷街頭將擠滿中國車。近日，國慶假期前往泰國遊玩的小玉告訴我，曼谷街頭有不少中國車身影，比亞迪、哈弗、名爵、哪吒等品牌均有涉獵。事實上，泰國成為了中國汽車品牌的熱門打卡地，據泰國汽車**autolife統計，今年1-9月，泰國電動車累計銷量達到了50347輛，其中八成是中國品牌車型。泰國**對新能源汽車產業相當重視，為此，推出了不少激勵政策，吸引了比亞迪、長城、廣汽、長安、寧德時代等中國品牌汽車批量出口泰國。
雖然中國車企在泰國市場發展前景廣闊，但也要保持清醒，不要自嗨。五年前，曼谷街頭充斥著日系車，而現在除了日系車，泰國街頭還出現了越來越多的中國車。特別是電動車市場，除了特斯拉，基本上都是中國品牌。在泰國，電動車銷量短短9個月內就翻了好幾倍。今年9月份，泰國最暢銷的電動車就是比亞迪海豚，單月賣出量高達1621輛。這些發展離不開泰國**的積極推動。泰國是東南亞最大的汽車生產國和出口國，也是僅次於印尼的東南亞第二大汽車銷售市場。
泰國**對新能源汽車產業相當重視，根據泰國「30@30政策」規劃，到2023年生產22.5萬輛電動車，到2023年生產44萬輛電動車。為此，泰國**給予了不少的激勵政策，比如對於售價不超過200萬泰銖的進口電動車有關稅優惠，較原來的關稅降低40%，消費稅也從8%降到了2%。這些政策吸引了不少中國品牌汽車批量出口泰國，比亞迪、長城、廣汽、長安、寧德時代等企業更是宣布在泰國開工建設海外乘用車生產基地、新能源汽車關鍵零部件生產基地。
可以說，明年的今日，曼谷街頭出現中國車的概率將大幅提高。中國品牌汽車出海的「第一槍」在泰國已經打響了。然而，在高歌猛進的同時，中國車企還是需要保持清醒。儘管泰國是乙個以**立國的外向型經濟發展國家，且與中國關係融洽，但這並不意味著中國車能在泰國乃至整個東南亞市場一帆風順。泰國市場的競爭激烈，加之地域遼闊，文化背景與中國也有差異，中國車企要在該市場立足，還需不斷提公升產品質量、售後服務、品牌形象等各方面的綜合實力，才能獲得消費者的信任和認可。
總之，泰國市場對於中國品牌汽車來說，是乙個巨大的機遇和挑戰並存的市場。中國車企要在泰國市場立足，要做到產品與服務並重，不斷提公升品質和品牌的認知度和美譽度。而針對泰國**對新能源汽車產業的政策扶持，中國車企可加大對於新能源汽車的研發和生產，並通過技術和質量優勢打出口碑，占領更多市場份額和商業機會。另外，中國車企還可以加強與當地企業和**的合作，通過本土化生產、銷售和服務，深度融入泰國市場，增強市場競爭力和品牌影響力。
最後，我們不禁想問：您認為中國品牌汽車在泰國市場能否穩步發展？您對中國品牌汽車是否有信心？日系車企在東南亞市場佔據主導地位，而中國品牌的市場份額仍然很小。雖然在泰國首批購買中國電動車的使用者中，大多是網約車司機，但中國車企要想拿下更多市場份額，則必須進入私家車市場，而這需要適應當地消費者需求，對症下藥。東南亞各國市場偏好不同，需要針對性地開發產品。另外，海外**環境不同於國內，中國車企需要更加注重產品質量，避免造成負面影響。
在東南亞市場，日系車企擁有成熟的汽車產業和80%以上的市場份額，遠超過中國品牌。在泰國市場，所有中國汽車品牌的總份額不到15%。而五十鈴d-max則是泰國最受歡迎的車型之一，9月份的銷量甚至比當月所有電動車的總銷量還高。東南亞各國的市場偏好也不同，泰國消費稅向皮卡傾斜，印尼居民更喜歡mpv，馬來西亞市場以小型轎車為主。中國車企要想在東南亞拿下更多市場份額，就需要針對性地開發產品，適應當地消費者需求。
雖然在泰國首批購買中國電動車的使用者中，大多是網約車司機，但中國車企要想拿下更多市場份額，則必須進入私家車市場。然而，東南亞市場結構與中國市場大相徑庭，這對於中國車企而言需要重新開發產品，才能適應當地消費者需求，對症下藥。另外，中國車企的產品質量也需要得到提高，以避免在海外市場上造成負面影響。而對於電動車市場，日系車企並沒有放棄。本田計畫在2023年開始在泰國量產全新電動suv，豐田也在考慮在泰國本土生產純電動車。
韓系車企也在加緊進軍電動車市場，據悉，現代汽車正計畫將印尼工廠量產的電動汽車ioniq 5的產量擴大到每月1000輛的水平，比以往增加了3倍以上的產量。最近一起中國電動車在泰國充電時突然**的事件引起了公眾關注和討論，很多人對中國汽車的品質提出了質疑。中國車企要想在海外市場上獲得成功，不僅需要適應當地消費者需求，還需要更加注重產品質量。海外**環境不同於國內，如果被別有用心的人利用，很可能造成尤為嚴重的影響。
中國車企需要認真對待產品質量問題，贏得海外消費者的信任和支援。中國汽車出海之路，道阻且長。目前來看，中國汽車在東南亞市場上仍然處於弱勢地位。然而，中國車企有足夠的實力和潛力，可以通過適應當地消費者需求、提高產品質量等方式，來拓展海外市場。中國汽車出海之路還有很長的路要走，但只要不斷努力，就一定能夠取得成功。問題：你對中國車企進軍東南亞市場有什麼看法？他們需要採取哪些措施才能在東南亞市場上獲得成功？
明年開始或將迎資產泡沫破裂？三大徵兆出現
明年開始或將迎資產泡沫破裂？三大徵兆出現。中國房地產市場是否存在泡沫一直是爭論不休的話題。不過，中國銀保監會前主席郭樹清和央行前副行長吳曉靈等權威人士認為，房地產確實存在泡沫風險。要判斷房地產市場是否繁榮，我們需要關注三個主要方面 房價與收入之比 收入與房屋銷售之比，以及居民和房地產公司的財務槓桿。...
“停工令”發布？將停工至明年？農民工“返鄉潮”已經來臨！
農民工的返鄉潮備受關注，或許對一些人來說只是一則新聞，但對農民工以及相關行業和鄉村發展而言，它意味著更多的挑戰和變革。在這篇文章中，我們不僅要了解農民工返鄉的原因和影響，還要思考如何共同應對這一變化，保障鄉村和城市的可持續發展。關於 停工令 傳言的真實性，儘管沒有確鑿的證據證明 發布了此類政策，但無...
延遲退休？明年“雙軌制”養老金將徹底消失？為何差距如此之大？
隨著人口老齡化問題日益突出，延遲退休作為有效的應對策略引發了廣泛爭議。然而，延遲退休政策並非一蹴而就，其背後存在眾多不為人知的問題。現在，就讓我們深入 為何延遲退休政策在當下遭到叫停，同時又能揭開明年 雙軌制 養老金制度被取締的真相。通過具體資料和案例，我們將分析延遲退休政策需要解決的幾個大問題，來...