作为我国的豪华汽车品牌，一汽红旗在国人心中的地位不可替代。随着综合实力的提升以及用户需求的改变，一汽红旗推出了越来越多面向普罗大众的产品。尤其是为了满足国人对豪华suv的需求，一汽红旗推出了红旗hs3、红旗hs5和红旗hs7等suv，质感完全不输其他豪华品牌车型。
其中，定位为a+级豪华suv的红旗hs3，售价区间仅为14.58万元－19.58万元，顶配版本的裸车价还不到20万元，对比同级别的大众途岳，红旗hs3的**区间更亲民，而且在尺寸、配置和性能方面的优势更明显。目前，红旗hs3共推出四个配置版本，到底哪个版本更适合你呢？今天我们就来盘一盘。
红旗hs3 1.5t两驱勇为版：14.58万元。
作为入门版本，两驱勇为版搭载了1.5t发动机+7挡双离合变速箱的动力总成，124kw/258n·m的账面参数比不少传统合资紧凑型suv要强。再看配置表现，入门版的被动安全配置与顶配版基本一致，只是在安全带未系提醒方面，入门版只是前排提醒，而其他版本为全车提醒。
而在辅助配置方面，入门版就已经提供了道路救援呼叫、自动驻车、上坡辅助、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等实用配置，认为配置表现还算到位，可以在一定程度上缓解驾驶者的疲劳感。
至于在舒适性配置上，带记忆功能的电动后备厢、无钥匙启动、led光源、全车车窗一键升降、12.6英寸中控屏、手机app远程功能、7英寸液晶仪表盘、双温区自动空调等都有提供，只不过座椅是手动调节的织物座椅。
认为，入门版配置表现能够满足日常代步的需求，但自动大灯、可电动调节的座椅等配置都没有配备，性价比还不算高。
红旗hs3 1.5t两驱善为版：15.98万元。
两驱善为版比两驱勇为版高出1.4万元，在动力总成方面没有变化，但在配置方面的表现则比较明显。
首先，两驱善为版提供了l2级辅助驾驶，内置了并线辅助、车道居中保持等功能，可以在更大程度上缓解驾驶者的疲劳感。在其他配置方面，两驱善为版增加了车顶行李架、前排无钥匙进入、led日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、全景天窗、雨量感应式雨刷、外后视镜折叠/加热、手机无线充电、带杯架的后**扶手等功能。
与此同时，7英寸的液晶仪表盘提升至12.3英寸，前排座椅支持电动调节/加热功能。
不难看出，两驱善为版的配置升级很明显，在辅助安全配置、舒适性配置等各个方面都有所提升，在看来该版本是全系车型中性价比最高的。
红旗hs3 2.0t两驱可为版：17.28万元。
两驱可为版比两驱善为版高出1.3万元，最主要的变化是在动力总成方面。两驱可为版搭载2.0t+8挡手自一体变速箱的动力总成，账面数据提升至185kw/380n·m，百公里加速缩至7.2s。
至于在配置调整上，两驱可为版增加了主动进气格栅、运动+/自定义驾驶模式，从18英寸轮胎提升至19英寸。认为，两驱可为版的性价比并不低，比较适合对动力性能有要求的消费者。
红旗hs3 2.0t四驱有为版：19.58万元。
作为顶配版本，四驱有为版比两驱可为版高出2.3万元，在驱动形式上采用了适时四驱系统，官方百公里加速时间缩至6.9s。
此外在配置方面，顶配版增加了陡坡缓降、前驻车雷达、540度影像、360度全景影像、自动泊车入位、感应后备厢、后排侧隐私玻璃、外后视镜记忆/下翻功能、内后视镜自动防眩目、前排座椅通风、驾驶位记忆功能、10喇叭的丹拿音响、座椅和方向盘材质调整为真皮等等。
不难看出，顶配版本比两驱可为版高出不少高级配置，比如自动泊车、540度影像等等，更适合对四驱系统有要求，且预算比较充足的消费者。
总体看下来，红旗hs3确实是一款性价比很高的suv，尤其是次低配版本，16万元左右的裸车价就可以买到各方面配置都很全面的车型。当然，如果你的预算比较充足，顶配版和次顶配版本也值得考虑。
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