自动挡汽车下长陡坡应该挂什么档位一直是一个需要注意的问题。对于开自动挡汽车的大部分人来说，他们一般会选择d档，甚至有的人认为d挡万能。但事实上，这样的做法可能会对刹车系统造成损坏，甚至导致交通事故的发生。
那么，我们应该如何正确地使用自动挡汽车下长陡坡时的档位呢？现在的自动挡汽车一般有d档、r档、s档、l落档和m档。其中，l档是指低速使用的减速档，我们可以在下长陡坡时选择挂入l档，利用发动机的制动来控制车速，避免长时间刹车对刹车系统造成损伤。但需要注意的是，在挂l档时要确保车速不要过快，否则可能会对发动机造成损伤。
对于只有d档的车型来说，我们可以启用陡坡缓降功能。对于配备档的自动挡车型，我们可以选择挂入低档来进行下陡坡。
另外，有的车型没有l档，但却有d档，上面有+-档可供操作，相当于挂入了s档。s档是运动模式，开启这个模式会让我们感受到更畅快的速度体验，发动机保持高转速的状态，从而让车辆的动力效果更加明显。在高速行驶需要超速或者爬坡时，选择s档是毋庸置疑的。那么对于下长陡坡，选择s档可行吗？我认为是可以的，因为s档会延迟换挡，所以在下陡坡时不会轻易升档，而我们也不需要踩油门，可以利用低档位发动机的反拖作用来控制车速，只需轻轻踩刹车即可实现减速。
至于n档，在自动挡汽车中的作用一直是一个疑问。虽然有些人尝试过在等红绿灯时挂入n档，但发现电子手刹无法启动，感觉n档在自动挡汽车设计中有些多余。对于这个问题，我也希望有懂的朋友可以参与讨论。
总之，自动挡汽车下长陡坡的原则就是保持低档位。作为一个有着十年驾驶经验的老司机，我深感惭愧，直到今天才意识到这一点。我们应该要正确使用自动挡汽车的档位，以保证行驶的安全和对车辆的保护。
对于喜欢开自动挡汽车的朋友来说，理解和掌握自动挡汽车在不同行驶情况下的适用档位是非常重要的。希望通过这篇文章的介绍，能够帮助大家更好地使用自动挡汽车，保证行驶的顺畅和安全。如果你还有其他关于自动挡汽车的问题或讨论，欢迎留言，我们一起**。
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