特斯拉狠砸研發「砸」出新高度,Model 3煥新版正式開售!

2023-10-19 18:56:45 字數 3433 閱讀 4792

【西部汽車網訊】各大企業每個季度都在發財報!但是營收、利潤好像都有點太高大上,想買車的消費者應該看啥呢?沒錯,就看研發投入

今天,特斯拉第三季度財報發布,在研發方面的投入著實震驚同行、再創新高!共支出11.61億美元(約合85億元人民幣),同比增長58.39%。截止今年前三季度,特斯拉已在研發方面已經投入了28.75億美元。

特斯拉在自動駕駛領域的發展可以看到其對研發執著投入的成果。截至2023年第三季度,特斯拉fsd(full self-drive,完全自動駕駛)測試版系統的總行駛里程,再創行業新高,已達到5億英裡(約8.03億公里)。

2023年8月,馬斯克「開車」從特斯拉全球工程總部出發,親自完成試駕,吸引了全球網友的關注。這場由fsd給馬斯克「代駕」的直播,**圍觀人數超過1100萬人。在這場直播中,車輛在非預設道路上,能自行禮讓行人、避開路障、路口轉向。馬斯克多次強調,fsd v12中沒有任何一行相應**,完成這些行為完全是大量**訓練的結果。通過**訓練資料,ai可以自己學習駕駛,「像人類一樣做事」。

除了營收支出情況,特斯拉還透露了更多產品和業務相關的資訊:

在發布四年後,萬眾期待的cybertruck將於11月30日迎來首批交付,馬斯克表示訂單量已超過100萬輛。

同日,特斯拉官網model 3煥新版也從預售正式進入銷售狀態提車週期預計6-9周。據了解,預售的第一批車輛將於10月底正式交付,試駕車也會在月底陸續抵達西安各大線下門店。

近期,特斯拉西安交付中心狀態火熱,來自全國各地的車主來陝趕赴「提車潮」,享受「早買早安心」的快樂。值得注意的是,特斯拉10月31日截止的引薦激勵已經進入倒計時,3500元購車獎勵即將結束,同時西安新能源汽車**費政策正在領取中,選購特斯拉可以再享5000元補貼,領完即止。想要入手特斯拉,現在就是最好時機。

特斯拉q3研發投入85億,遠超新勢力之和

根據最新財報資料顯示,特斯拉第三季度在研發方面持續高輸出,共支出11.61億美元(約合85億元人民幣),同比增長58.39%,幾乎是好幾家造車新勢力研髮費用之和。與之對應的是,在各大廠商持續投入的廣告營銷領域,特斯拉單車投入幾乎為0。

特斯拉所堅持的「第一性原理」,就是將更多的精力和資源,放在技術創新和生產製造上。畢竟,消費者是用「錢包」來投票的,並不是為「廣告」、「營銷」去買單的。未來汽車的競爭,一定在於產品力,特斯拉突出的銷量也坐實了這一點。

截止2023年前三季度,特斯拉全球累計交付超132.4萬輛,已超2023年131.4萬輛交付總和,蟬聯全球純電動車交付量榜單冠軍。

在中國大陸交付的再進化的model y,以及國內正式開啟銷售的model 3煥新版就是特斯拉堅持研發投入的最好例證。目前model 3煥新版已在中國大陸正式開啟銷售,並將於10月底開啟第一批交付,試駕車也將在月底陸續到店。

自9月1日特斯拉官方宣布model 3煥新版開啟預售,到實車陸續登陸全國各大特斯拉門店,特斯拉線上線下的熱度始終居高不下。在外觀、內飾、動力、續航等方面,model 3煥新版帶來的數十處新增與公升級配置,均成為備受消費者們好評的關注點。特斯拉用親身經歷證明,真真正正打磨產品的公司,值得消費者用「錢包」來投票。

堅持研發投入,讓開特斯拉比坐地鐵還便宜

降本增效」是商業領域不變的金科玉律,基於持續性投入,特斯拉讓電動車持續展現出比燃油車更好的用車體驗。並在生產、服務、環保等多個維度展現出了顛覆性的創新技術,讓特斯拉有了推廣可持續能源生活的底氣。

特斯拉《2022影響力報告》顯示,在全球範圍內,model y是能耗最低的電動suv,1度電能跑6.4公里。西安人平均通勤距離8.4公里。也就是說,大部分西安市民開特斯拉通勤,單程花費不到2元,比地鐵更便宜。車主不用再像此前開燃油車一樣,被起伏不定的高油價牽動心神。面對寒冷的冬季用車環境,特斯拉更是將節能提效做到極致。在傳統熱幫浦的執行原理基礎上,以八向控制閥等巧妙設計,充分「搬運」環境餘溫、電機與電池等餘熱來進行座艙制熱,進一步降低電池能耗。

得益於強大的電機效能,model y作為百公里加速最快的suv,再進化的後輪驅動版本,也擁有堪比百萬級豪車的加速能力,讓駕駛樂趣不再屬於燃油超跑的專屬。

同時,特斯拉還持續精進ai技術及訓練能力,讓出行更智慧型、更安全。目前,autopilot自動輔助駕駛讓特斯拉的行駛安全高於其他車型8.5倍,按照馬斯克的**,fsd完全自動駕駛能力會比手動駕駛安全10倍以上。

財報顯示,搭載特斯拉fsd beta(完全自動駕駛能力測試版)北美使用者車隊已行駛超8億公里,特斯拉人工智慧訓練計算量也增至2倍以上。

在生產製造方面,特斯拉採用的一體壓鑄工藝技術,製造出了超強車身,提公升了車輛的安全性並降低了維修頻次。

近期就有特斯拉車主反饋稱,model y在遭遇大貨車前後夾擊後依然還能保持車身堅挺。網友感嘆:「撞成這樣也沒變形,是真的強。」因此有不少車主在發生事故後仍會選擇購買特斯拉。

產品如何,銷量永遠是最有力的參考。在近期乘聯會所發布的2023年09月國內乘用車市場銷量統計資料顯示,特斯拉model y成為9月國內市場銷量最高的單車。

日前,特斯拉中國推出限時重磅引薦政策。10月31日前,購車人通過好友引薦購買model s/x/y車型,即可獲得3500元引薦獎勵及90天增強版自動輔助駕駛功能免費試用。而老車主成功邀請好友下訂特斯拉,也可獲得7000積分獎勵。此外,特斯拉還在「引薦獎勵**」禮品池中新增了「賽博全家桶」作為季度獎勵。

值得一提的是,特斯拉針對引薦獎勵進行的福利下調,已經是全球趨勢。「引薦獎勵」作為現階段特斯拉最重要的福利活動,已在中國大陸進入限時「視窗期」。無論是全球熱銷的model 3與model y,還是電動車標桿之作model s與model x,此時入手都是最佳時機。

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