德国慕尼黑车展之后，国际上又迎来了一场“亚洲汽车风向标”，那就是10月25日开启的第47届东京车展！比亚迪作为新能源汽车的领军者，在此次东京车展上亮相，无疑成为了焦点话题，将中国新能源汽车的出海计划推向了新的高峰。在这次车展上，比亚迪携手海豹、海豚、元plus、腾势d9、仰望u8等多款车型首次亮相海外市场，向世界展示了中国品牌力量，打造中国汽车出海新名片！
此次车展全球一共有475家车企参展，车企数量远远超过了2023年的192家，可以说是历届以来最多的一次。而这次的车展不仅仅只是建立在车企上，最主要的目的是要构建独特的合作场域，说白了就是参展商和参展者可以在这里一起讨论和展望未来。所以这次的展会，比亚迪除了新能源汽车之外，同样还带来了刀片电池、e平台3.0台架、八合一电动力总成，也将会在展会上同步展出。
在展会上，比亚迪携纯电轿跑“海豹”，并且还宣布了将会在2023年春季在日本上市；仰望u8还现场展示了“原地掉头”功能，靠着颠覆性的技术及性能表现，成为了全场的焦点；另外，比亚迪旗下腾势品牌也展出了其首款豪华mpv d9，吸引了众多参展者驻足参观与体验……
其实这也不是比亚迪第一次在日本亮相了，比亚迪的实力备受国际关注，并且海豹车型还多次在国际上被拆解过。前段时间，日本的日经 bp和《日经 xtech》编辑部，以及瑞银全球研究和ubs evidence lab等机构都对海豹进行了拆解研究，并发表了拆解报告。这些报告肯定了比亚迪在技术、电池组能量密度和人机界面方面的创新能力，同时也对中国汽车制造业的竞争力给予了高度评价。不难看出，时代正在发生改变，以前的日系车就以耐用、省油在国际上出名，而在如今的新能源汽车上，国际上几乎全都要像我们中国的比亚迪看齐，不得不说，比亚迪的影响力确实强大。
比亚迪影响力的不断增强，离不开中国新能源汽车的持续出海计划。在今年上半年，中国汽车出口超过日本，跃居世界首位，其中新能源汽车出口更是同比增长112.7%。比亚迪作为中国品牌汽车的代表，也取得了显著的成绩。截至2023年上半年，比亚迪全球新车销量同比增长96%，首次进入全球前十，这标志着中国品牌汽车在全球市场上的竞争力不断提升。
另外，比亚迪的“乘用车出海”计划已经布局了57个国家和地区，海外累计销量超过17万辆。比亚迪还亮相了德国慕尼黑车展，展示了中国新能源汽车的实力和创新。此外，比亚迪还在泰国、新西兰、以色列等等多个国家问鼎销冠，进一步证明了其在海外市场的竞争力和认可度。
就像比亚迪董事长王传福曾说“未来引领汽车市场的，不是美国人，不是德国人，而是中国人”！截止今年9月，比亚迪新能源汽车累积销量已经达到了540万辆，新能源足迹覆盖全球六大洲以及70多个国家和地区，超过400个城市。未来，比亚迪将继续用技术创新，持续打造中国汽车出海新名片，满足人们对美好生活的向往，为全球可持续发展贡献力量。
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