2023年2月19日，比亚迪元plus正式上市，售价13.18万元起。次年9月，比亚迪针对元plus进行迭代升级，推出比亚迪元plus冠军版再次引爆市场。
2023年3月7日，埃安aion y younger车型正式上市，官方售价11.98万元，比原入门版本aion y 70乐享版便宜了2万。
配置与**已成为今年汽车行业兵家必争之地，无论是比亚迪还是埃安都卯足力气打磨产品。效果也很明显，比亚迪元plus和埃安aion y在9月国内新能源车销量排行榜单上名列前茅，分别为第3名和第5名，在10-15万紧凑型suv赛道处于翘楚地位。
作为造车新势力，哪吒汽车不甘示弱，基于热门车型哪吒u升级换代推出哪吒x，限时权益价10.88-12.88万元。在新车发布会上，哪吒x直接公开对标比亚迪元plus和埃安aion y，向紧凑型suv的榜一和榜二大哥发起猛烈进攻。
本着一**竟的心理，亿欧汽车对哪吒x进行了试驾。真实体验过后，亿欧汽车认为哪吒x在10-15万元紧凑型suv赛道具有一定的竞争力，但是与元plus和aion y相比还是仁者见仁、智者见智。
练好了基本功
进入哪吒x车内，亿欧汽车第一感觉就是“大”。
作为suv，空间“大”是基本功。哪吒x拥有2770mm的轴距，长宽高分别为4619*1860*1628mm。实际体验下来，哪吒x内部空间宽裕，驾乘均无局促感，能满足小家庭基本需求，空间上成绩合格。与此同时，相较于竞品，哪吒x在车长上有着一定优势。
除了实际尺寸带来充足宽裕的空间，哪吒x巧妙地利用天窗将内部空间“显大”。哪吒x搭载超大全景天窗，使得车内空间更加通透，视觉上给人“空间更开阔”的感觉。
部分车企考虑车内纵向空间问题，在车上选择配置了全景天幕，其厚度往往不超过1厘米，对紫外线和红外线的隔离效果不佳。因此，“车内打伞”也一度成为消费者吐槽热点。哪吒x配备电动遮阳帘，遮光率达85%，紫外线隔绝率达99%。亿欧汽车试驾时正值太阳直射最强的中午，车内体感舒适，并无可见光与红紫外线带来的灼热感。
除了空间上的“大”，哪吒x还追求中控显示屏的“大”。
取消了上代使用的仪表+中控的连屏设计，哪吒x全系标配15.6英寸智能中控大屏，在亿欧汽车看来，新的变动使得车内更加清爽、简洁。哪吒汽车公开资料显示，哪吒x的中控屏拥有1920*1080的分辨率，有着ntsc85%的色域，显色度较高。不过，当光线透过车窗照射进入车内时，中控屏会出现少许反光的情况。
新车全系标配高通骁龙8155高性能车规级芯片，车机实际操作较为丝滑，无明显顿感。中控屏进行分屏设计，主要功能在桌面都能轻松找到，操作简捷明了，对于刚刚接触新车的人来说能快速上手，学习成本较低。
中规中矩的智驾表现
除了内部空间的更新升级，哪吒x在车子性能上也进行了迭代。在静态观察中，哪吒x无论是在空间还是在车机系统上的表现都可圈可点。但是在动态性能测试中，哪吒x各功能表现只能说是稂莠不齐。
哪吒x采用了前麦弗逊/后多连杆的悬架结构形式，运用了管状轻量化底盘结构设计，联合英国米拉团队针对底盘进行了精细化调校。在亿欧汽车进行颠簸路段测试中，内部有轻微震感，但驾乘双方并未有明显的不适。
搭载120kw大功率电机，哪吒x有着9.5秒百公里加速，最高501km的cltc综合工况续航里程。与其他竞品相比，这些数据着实有些不够看。
据官方介绍，哪吒x经历2310+项电池系统安全测试，加上单体电芯安全防护，能够让出行安全无忧。亿欧汽车也实际体验了新车的涉水测试，哪吒x成功顺利通过成年男子小腿肚高度的水域。测试时，水深略超过哪吒x底盘电池高度。
在智能驾驶方面，据哪吒汽车官方宣传，哪吒x内置19个高精度传感器，包含2颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1颗高感知智能摄像头、4颗环视摄像头，能全方位检测驾驶周围的环境，含自动泊车、遥控泊车在内的23项智能驾驶辅助功能。
在实际的驾驶中，每遇到转向时，中控屏上会自动跳出**m全景影像，一定程度上保障了驾驶安全。
在自动泊车功能体验中，哪吒x能够较为精准地识别出可停车位，并自动停进空车位。同时在自动泊车的过程中，中控屏上会显示实时的倒车影像和**m全景影像，当周边有特殊情况发生时，驾驶员能及时干预自动泊车进度。
这其中有两个问题，首先，自动泊车并没有遇到突发情况自动停止泊车的机制，所以驾驶员要全神贯注在泊车上，以便及时干预；其次，亿欧汽车试驾自动泊车的场地较为空旷，试车环境简单。但即使这样，哪吒x在自动泊车入库时，车最终停放并不规整。在更加复杂且紧密的停车场中，哪吒x是否还能这么顺利地停进车位里，亿欧汽车持观望态度。
此外，亿欧汽车还尝试了哪吒x的tba循迹倒车功能。据哪吒汽车介绍，该功能自动记录倒车前最长20米的行驶路线，可循迹自动倒回相应起始位置，无需驾驶员控制方向盘，适用于狭路倒车。
在实际的尝试中，哪吒x能自动缓慢地原路返回。中途在人为地踩放刹车后，依旧能继续循迹返回到开始的位置，整体使用过程顺畅，一定程度上能减轻驾驶压力。但是和自动泊车一样没有自动预警停车的功能，需要驾驶员时刻观察周边情况以便及时干预。此外，本次测试的场景较为简单、空旷，并没有其他干扰因素，该功能在更加复杂的实际场景效果如何还有待考察的。
不过中规中矩的智驾表现，对于20万元以内的哪吒汽车已经足够彰显出对用户的诚意了。
结语
2023年，哪吒汽车全年销量破15万台，登上了2023年造车新势力销量第一的宝座。从数据可看出，哪吒汽车在一定程度上有能力获得消费者的支持和信赖。
其最新推出的哪吒x，无论是在空间和车机表现来说，都有与比亚迪元plus、aion y一战的能力，在10-15万元紧凑型suv赛道具有自身独特的竞争力。但是车子续航能力、百公里加速度、智能驾驶等表现可能会成为消费者犹豫的原因。
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