话题制造者：坦克500豪华版-更多的选择空间豪华版和运动版，两款坦克500，动力参数都没有变，但在外观和尺寸上有了巨大的不同。
简单来说，豪华版给人一种庄重奢华的感觉，而运动版则更加犀利有硬汉的氛围。这两款车的不同定位，正是为消费者提供了更多的选择空间。
设计方面，坦克500豪华版的车头给人第一眼的冲击力很强。它集合了许多硬派车型的风格，比如美式皮卡中的红杉、坦途、公羊和陆巡等，带来了非常魁梧的感觉。
此外，这种双拼配色并不陌生。即便是百万豪车，也没有超越这种搭配。
而且它的"大哥"800同样也采用了这种配色，展现出尊贵与高级感。豪华版车长超过了5米，毕竟后面挂了一个备胎，而运动版则没有。
无论车宽还是车高，都超过了1.9米，轴距达到了2850mm，使得它的车身显得非常庞大。然而并没有因为体积庞大而显得笨重，整体来看，它不论从哪个角度看起来都很紧凑，给人结实的感觉。
实际数据也证实了它的强悍，接近角为29.6度，离去角为24度，离地间隙达到224毫米，最大涉水深度可达800毫米。进入车内，豪华版只需一个词来形容，那就是"奢华"。
尤其是这种配色，让人感受到奢侈品的味道。不知道为什么这种颜色搭配真皮材质，给人的感觉非常高级。
坐在这皮质包裹的座位上，只有亲身体验过才能知道，它的舒适度绝不逊于我们常说的日系大沙发。
不论是包裹性、支撑性还是座椅软硬度，都把握得恰到好处。
座椅还配备了通风加热、电动调节、座椅记忆和腿托等配置，丝毫不逊色。电子9at挂杆设计新潮，握感符合人体工学，并且在挂杆区域内还提供了前后差速锁开关键、低四按键以及上方的手机无线充电功能。
从配置来看，它仍然是一款非常硬派的越野车型，户外行驶的难题对于它来说几乎是无法阻挡的。动力系统方面，坦克500豪华版搭载了3.0t v6双涡轮增压+48v轻混系统，与之匹配的是9at变速箱。
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