特斯拉，作为全球新能源汽车市场的领头羊，不仅在国内创造了一个又一个神话，而且在海外市场也备受欢迎。然而，更令人惊叹的不仅是特斯拉的销量，还有其令人瞩目的利润率，特斯拉的单车利润率甚至是丰田的8倍。最近，特斯拉发布了第三季度财报，数据显示，特斯拉在第三季度全球交付了约43.51万辆新车，同比增长27%；第三季度的营收为233.5亿美元，同比增长9%。然而，这仍然是特斯拉过去3年来最慢的增长速度，其净利润为18.53亿美元，同比下滑44%。
尽管特斯拉的第三季度财报引起了广泛关注，外界更关心的是特斯拉电动皮卡cybertruck的最新进展。按照特斯拉的计划，cybertruck的首批车型将于11月30日在美国得克萨斯州的超级工厂交付，这意味着“鸽”了两年的cybertruck终于要面世了。cybertruck早在2023年特斯拉发布概念车时就表示将在2023年底开始生产，但由于各种原因，cybertruck的交付一再推迟，期间被推迟了四次。直到7月份，特斯拉通过社交**表示，其cybertruck的首辆量产车在得克萨斯州的超级工厂生产完毕。
对于一款尚未上市的新车来说，外界的期待通常都很高，但对cybertruck的期待超乎寻常。据相关数据显示，尽管cybertruck尚未上市，但已经收到超过100万辆的订单。尽管cybertruck将于11月30日正式开始交付，但下订用户不应过于兴奋，因为按照特斯拉每年生产25万辆cybertruck的产能来看，要处理目前的订单至少需要4年的时间。不过，cybertruck目前的预定金只有100美元，对大多数人来说并不多，而且该订金还可以随时退订。特斯拉cybertruck到底能够将多少订单转化为销量，尚不确定。
考虑到特斯拉cybertruck在海外的起售价为3.99万美元（约29.1万元），如果进入国内汽车市场，考虑到运费、关税等因素，起步价可能会高于35万元。特斯拉cybertruck是否将重新塑造全球皮卡市场格局？从目前的订单量来看，特斯拉cybertruck无疑是全球皮卡市场的亮点，但要改变皮卡市场的现状对cybertruck来说并不容易。美国作为全球最大的皮卡市场，特斯拉不是唯一一家制造电动皮卡的公司，福特、rivian等公司也积极开发和生产电动皮卡车型。虽然特斯拉cybertruck拥有巨大的关注度，但福特的f-150 lightning已经获得了超过70万辆的预订量，虽然没有cybertruck那么高的关注度，但福特在皮卡市场有着相当大的话语权。因此，特斯拉要想赶超对手还需要时间。
至于国内的皮卡市场，cybertruck并不一定能够取得像model 3和model y那样的成绩。首先，尽管近年来中国**放宽了对皮卡的限制，但在中国消费者心目中，皮卡仍然被视为工具车，即使是特斯拉cybertruck，短时间内也难以改变这一认知。其次，虽然国内有电动皮卡，但消费者对电动皮卡的接受度远不如乘用车，再加上cybertruck的售价不菲，如果不能在国内生产，其市场表现可能并不会超越其他进口皮卡。然而，特斯拉cybertruck的推出改变了人们对电动皮卡的认知。不论是在设计上还是在硬性参数上，cybertruck都具备突破性特点，或许将引领电动皮卡的未来发展方向。
总之，对于中国消费者来说，特斯拉cybertruck可能不是大多数人的首选车型，更多人可能更倾向于更便宜的model q，但对于那些渴望成为特斯拉车主的消费者来说，cybertruck可能是一种“真爱”。
马斯克实弹测试特斯拉电动皮卡Cybertruck，结果大跌眼镜未能穿透
近日，马斯克对特斯拉电动皮卡cybertruck进行了一场实弹射击测试，结果让人大跌眼镜。在测试中，马斯克使用汤米冲锋枪对cybertruck的驾驶员车门进行了连续射击，整个鼓弹匣都被清空了，然而却未能穿透车门。车门上留下了数十个子弹凹坑，但并未穿透，显示出强大的防弹能力。马斯克实弹测试皮卡cybe...
特斯拉Cybertruck皮卡“暴力测试” 数十发冲锋枪子弹未打穿车门
it之家 月 日消息，特斯拉 ceo 马斯克今日凌晨在 x 原推特 上宣布，自家的 cybertruck 皮卡近日完成了一次 暴力测试 我们以 阿尔卡彭 的风格，清空了汤米冲锋枪弹鼓中的所有子弹，将它们打在这辆车的车门上，没有一颗子弹穿透乘员舱 it之家注 这里提到的汤米冲锋枪又称汤普森冲锋枪，其弹...
特斯拉Cybertruck皮卡展现防弹能力，马斯克用冲锋枪对其进行测试
特斯拉ceo埃隆 马斯克 elon musk 近日在社交 上宣布，他对特斯拉的电动皮卡cybertruck进行了一次 暴力测试 并称该车的车门可以抵挡冲锋枪的扫射，没有一颗子弹穿透乘员舱。马斯克在推特上写道 我们以 阿尔卡彭 的风格，清空了汤米冲锋枪弹鼓中的所有子弹，将它们打在这辆车的车门上，没有一...