《科创板**》10月27日讯（编辑 田箫）碳中和概念风起，碳中和产业链上的方方面面都迎来了发展机遇。其中，“新材料之王”碳纤维由于在风电、光伏、氢能、新能源汽车领域的广泛引用，得到了巨大的发展契机。
根据《2021全球碳纤维复合材料市场报告》，2023年全球碳纤维需求11.8万吨，预计到2023年将达到24万吨的规模，到2023年可能达到40万吨，2021-2023年cagr为19.5%，2021-2023年为14.5%。
然而，尽管碳纤维是较为环保的一种材料，但生产碳纤维的过程却并非完全“绿色”。
碳纤维制造本身是一个高耗能行业，每生产一吨碳纤维，就会排放20吨二氧化碳。在碳化和石墨化过程中需要高温处理，这些设备需要大量电力来供温。此外，碳纤维的**产业仍未成熟，在材料**环节也可能出现esg风险。
esg weekly》联合景赋，推出“esg观察：材料领域”专题，第一站，我们看看碳纤维材料龙头企业，在esg领域表现如何。
碳纤维需“减碳”，头部企业怎么做？
值得注意的是，两家碳材料龙头企业中，中复神鹰披露了esg报告，而东邦采用的是csr报告，即社会责任报告。两种报告在关注重点、披露架构、编制目的上有所区别，但企业究竟在碳中和领域做了哪些努力，还要从具体的内容中一一分析。
首先，企业对气候变化及环保议题的重视度有多大，可以从议题矩阵的位置排列直**到。然而，采用esg报告的中复神鹰，未在报告中对重大议题进行识别，这让其esg报告的完整性有所折扣。与之相对，东邦在csr报告中将气候变化列为最重要的双重实质性议题，可以见到东邦对环境可持续性的重视，以及对全球气候变化挑战的关注。
具体到减碳目标上，中复神鹰在报告中用了几句话进行描述，包括制定杜绝各类重大环境污染，年度主要污染物减排、环保设施同步运行率、清洁生产持续优化等环境保护目标，并根据目标设立全员年度考核细项，确保目标实现。
不仅篇幅较短，中复神鹰也未披露具体目标，使其减碳目标看起来较为模糊，缺乏规划。
另一边，东邦设立了清晰的长期减碳总目标，到2023年比2023年减少15%，并从3个层面再分解减碳目标。同时，东邦还同步披露了2023年对应的减碳成果，该年其**链二氧化碳排放减少11%，接近2023年总目标，而集团总二氧化碳排放减少量为7%，与总目标30%的差距还较远。总体而言，东邦对减碳目标的披露更清晰，这使其报告内容更具可信度。
具体而言，两家企业在减碳方面都做了不少的努力。中复神鹰主要用数字化方式进行减碳管理，例如建设能源**监测平台，全面监测能源消耗情况，建立起全生命周期碳足迹和温室气体排放核算体系等。
东邦则更关注建立碳定价体系和全面实施lca推动减碳进程。其表示，碳定价体系将碳排放量成本内部化，促使企业在投资决策中考虑碳排放，鼓励更多低碳和环保投资；而lca方法则增强了透明度，有助于优化产品生命周期中的碳排放。这些努力都积极推动公司实现碳减排目标，提高可持续性绩效，并满足市场的需求。
碳纤维产业链上的气候风险
在气候变化已成为全球共识的当前，国内外监管机构对气候议题重视程度日益增加，碳纤维企业也急需加入其中。其中，tcfd建议的信息披露框架，是目前全球广泛采用的气候相关财务信息的框架标准，供企业向投资者、保险公司和其他利益相关方提供信息。
遗憾的是，目前中复神鹰未进行tcfd识别，或体现出碳纤维企业对气候风险的意识不足。
在这方面表现较好的是东邦。其不仅对tcfd议题进行了识别，并将气候变化带来的机遇导入业务战略，建立了风险管理体系，并从长期和短期轴线识别了产品、服务及市场和恢复能力两个类型商机，并制定具体措施。
其在报告中披露，“我们将‘减缓气候变化’视为业务的发展机会，通过高性能、高附加值化材料，以降低交通工具的重量并提升耐久度为中心，提供‘环境价值解决方案’。在‘适应气候变化’方面，通过基于高性能材料的基础设施增强材料，以及医药医疗和it等技术与服务，提供在发生自然灾害时，有助于降低损失和迅速恢复的‘安心、安全、防灾解决方案’。而在降低业务活动对地球环境负担方面，我们在谋求脱离煤电的同时，也致力于推进节能、转向可再生能源以及流程创新等技术革新。”
tcfd框架的应用，可以帮助公司更好地满足投资者和利益相关者对气候相关信息的需求，降低风险，并发掘潜在机会。2023年，香港联交所已将tcfd的多个主要建议，纳入了esg汇报规定，要求香港上市公司评估和应对气候风险，并按照符合tcfd的建议进行披露。
由此可见，企业日后如有进军海外、登陆资本市场的计划，tcfd或是碳纤维企业绕不开的必答题。期待更多的碳纤维企业参与到对tcfd框架内容的披露，更积极地参与到应对气候变化风险的征途中来。
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