现在随着汽车改装行业的发展，很多汽车改装爱好者都会把自己的爱车**改装成碳纤维制品，比如碳纤维发动机盖、碳纤维保险杠、碳纤维扰流板、碳纤维翼子板、碳纤维汽车内饰等，这些一般都比较适用于超跑汽车，因为碳纤维制品不但强度高，而且重量很轻，可以降低车身重量。
而热压罐是一种用于用于玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维和环氧树脂复合材料热压固化成型的关键设备，它是一个密闭的容器，可以通过高温高压固化，以改变其物理和化学性质。不同的原材料，不同的预浸料，在使用热压罐生产制品时，其结果也会有显著的差异。
对于湿碳产品和干碳产品用热压罐做出来有以下几方面的不同：首先表面上的差距就是，干碳产品表面立体感比较强，以及它表面纹路是比较平整清晰的，而湿碳产品表面是比较花的，特别是在转角位置，容易出现乱纹；出了表面看起来不同之外，它们在制造和性能上也是有区别的：对于湿碳产品，它用的是干式的碳纤维布，铺在模具上，再通过真空导流把树脂导进去，能在常温常压下成型出来，因为没办法控制好树脂的含量，所以一般情况下他树脂含量是比较高的，因此导致产品比较重的湿碳产品；而干碳产品呢，是用预浸布成型出来的，这种预浸布是已经是干式的碳纤布，通过一定的比例树脂成型出来的，干碳产品就是用这种预浸布在高温高压下成型出来的，所以它的树脂含量比较低，所以做出来的产品强度比较好，因此干碳产品为什么能达到一定的硬度还有轻量化，主要就是通过高温高压这个步骤做出来的。
目前，市面上流通的湿碳产品就是这种表面是碳纤维布，但是实际他背后是用复合粘或者短切粘这些复合材料成型出来的，不过也有一些好的厂家，他整个生产的用料都是用碳纤维做的，所以他表面和背后都能看到碳纤维纹路。因为现在市场上，湿碳的**是比较低的，如果用纯碳纤维材料做出来的话，它成本是比较高的，所以市面上很多流行说湿碳产品不是纯碳纤维制品，主要是因为设计的工艺不同而导致的，不管是干碳产品还是湿碳产品，那只是因为企业的生产成本和企业理念不同，导致出来的一个结果而已，对于碳纤维车身套件这一系列产品，只要是真正的干碳产品，都是要用到热压罐进行高温高压固化成型才能得到想要的强度。好了，今天的讲解就先到此为止，想要了解更多内容，关注我~~
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