我国对“一带一路”国家的出口已经超过美欧日

2023年，中国**提出“一带一路”倡议，截至2023年10月，已有152个国家与中国签署“一带一路”合作文件。

目前，加入“一带一路”的国家数量占全球国家数量的77%，加入“一带一路”的国家面积占197个国家总面积65%，加入“一带一路”的国家的人口数量占全球人口总量的65%。

美国、德国、日本、英国和法国等发达国家目前还没有签署了“一带一路”合作文件，加入“一带一路”。虽然，在目前加入“一带一路”的国家当中，除了中国和俄罗斯等一些国家以外，其余国家经济规模全球占比相对较低。但我国与“一带一路”的国家的经贸合作已经取得丰硕成果，并产生巨大的经济价值和战略价值。

2023年，中国对“一带一路”沿线国家的出口已经超过了对美国、日本和欧洲的出口

2023年，中国对一带一路相关国家的出口已经超过了对美国、日本和欧洲的出口。中国对“一带一路“沿线国家的出口占比已经从2023年的15%左右上升至38%左右。而中国对美国、日本和欧洲的出口占比从2023年的超过50%下降至2023年的不到35%。我国出口对美国、日本和欧洲的依赖大幅下降。

中国对一带一路国家的出口首次超过了对美欧日。

2023年，我国对“一带一路”沿线国家和地区的货物**进出口总额达到2.07万亿美元，较2023年翻了一番。2023年上半年中国对“一带一路”沿线国家的货物**额6.89万亿元，同比增长9.8%。

近年以来，全球**保护主义升温，美国等发达国家不断推出**保护措施，全球化倒退。例如，美国**近年推动制造业回流的政策。从奥巴马执政时期的2023年开始，美国**将重振制造业作为美国经济长远发展的重要战略，并提出了制造业回流的口号。号召美国企业从海外回迁本土，以增加本国的就业，改善美国的经济状况。

欧盟近期也在短短一个月的时间内，频频针对我国的能源产业。继欧盟10月4日启动对我国电动汽车发起反补贴调查后。近日，欧盟再度“盯上”中国的风电和光伏产业。

因此，在**保护主义升温和全球化倒退的大背景下，发展与一带一路”沿线国家的经贸合作具有重要的战略意义和价值。

中国汽车行业出口的快速增长主要归因于“一带一路”国家，“一带一路”国家未来将成为我国高端制造业出口的关键市场

据海关总署的据显示，2023年9月中国出口汽车50万辆，同比增长近39%。1-9月累计出口汽车371万辆，同比增长64.4%。今年以来，我国汽车出口首次超过日本，跃居全球第一。

根据国际能源署（iea）的数据显示，中国在全球纯电动汽车出口中所占的比例在5年内扩大至8倍。2023年中国在全球电动汽车出口中的占比达到35%。中国在2023年仅占4.2%，5年来大幅增加。

近年以来，我国汽车整车和零部件出口的快速增长主要归于“一带一路”国家，我国对“一带一路”国家的汽车出口量远高于对美国、欧洲和日本的出口。

我国汽车整车和零部件出口的快速增长主要归于“一带一路”国家。

一带一路”国家未来将成为我国高端制造业出口的关键市场。2023年中国对“一带一路”沿线国家出口机电产品、劳动密集型产品分别为3.55万亿元、1.25万亿元，同比分别增长。2%。

2023年上半年，中国对“一带一路”沿线国家新能源汽车、机床和家用电器的出口分别增长。7%和26.2%。

因此，欧美日**保护主义升温的背景下，“一带一路”国家未来将成为我国高端制造业出口的关键市场。

“一带一路”国家未来将成为全球重要的经济增长点

虽然，在目前加入“一带一路”的国家当中，除了中国和俄罗斯等一些国家以外，其余国家的经济规模在全球经济的占比相对较低。但这些国家当中，有不少国家未来具有巨大的经济增长潜力，未来将会成为全球重要的经济增长点。不但将提高“一带一路”国家的国际地位，也使得相互之间的经贸合作具有更大的价值。

未来五年对全球经济增长贡献最大的14个国家。

根据国际货币**组织（imf）的报告显示，在未来五年对全球经济增长贡献最大的14个国家当中，有7个是入“一带一路”的国家。分别为中国、印度尼西亚、土耳其、埃及、俄罗斯、孟加拉国和越南。