今年以来，东莞交投集团承建了15个省市重大建设项目，筹建项目11个，目前已累计完成投资85.6亿元，并着力解决高速拥堵、公交出行等群众急难愁盼问题。10月28日，东莞交投集团党委书记、董事长罗沛强率队走进“阳光**”直播室，介绍集团在民生实事领域的经验和成效。
莞番高速三期预计今年底具备通车条件。
作为肩负全市交通一体化建设使命的市属重点国企，东莞交投集团紧密围绕市委市**政策导向，勇当交通基础设施建设生力军。2023年度由交投集团承建的省市重大建设项目共15个，筹建项目11个。全年计划完成投资131.5亿元，截至9月底，已累计完成投资85.6亿元，约占年度计划的65%。
今年以来，一个个重大项目捷报频传：
莞番高速三期工程有序推进，预计今年12月底具备通车条件；轨道交通1号线一期工程今年已实现正线全线隧道贯通，全线25座车站中的22座实现封顶；常虎、莞深高速改扩建工程省高网段的土建标段目前已全面开工，全线计划年底全面开工建设；轨道交通2号线三期工程已于今年10月份进入车站基坑开挖阶段，2023年上半年将实现部分区间隧道盾构始发；此外，年内还启动了环莞路北延线工程、公常路改造工程等4个省市重点项目开工建设。
目前，莞番高速三期工程正逐步过渡到路面及附属工程施工，预计12月下旬完成交工验收。”集团总工程师张家德介绍，今年8月，重达2.9万吨的莞番高速与环莞快速共线段上跨广深铁路双层桥主桥完成了转体施工，不仅填补了国内双层公路钢砼组合桥转体施工跨越运营铁路的空白，并线方案减少了占地约600亩、拆迁约4.5万平方米，更为经济惠民。
高速“治堵”成效显著。
今年以来，东莞交投集团围绕群众需求，紧抓难点痛点，为群众办实事、解难题。
高速公路车流量激增，同比去年上升20.16%，日均达到135.19万车次。”交投集团高速公路统筹运营指挥部专班负责人罗柱良介绍，通过持续的、有针对性地开展系列治堵工作，高速“治堵”取得了显著成效。
据介绍，交投集团积极谋划部署第六阶段拥堵治理工作，对常虎、莞深高速交通标志标线进行安全技术评估，建立借应急车道行驶、门架预警系统、车道控制系统、喇叭、爆闪灯设施设备“一键式”联动系统，有效提高了85%以上的联动效率。建立交警、路政、信息中心三方合署办公模式，深挖事故快速处理机制潜能，提高特情事件处置效率，为群众出行创造安全畅通的交通环境。
截至9月底，集团辖下高速公路路段的路面拥堵和事故情况均在可控范围，事故亡人数同比下降了22%，莞深高速获评“平安公路”省级示范路段。
此外，对于市民关注的驾考、停车等问题，交通实业公司党总支部书记、执行董事郝明军介绍，4个机动车驾驶人考场考能已提升至7100人次/日，可充分满足全市驾考需求。截至9月底，驾考中心年内累计服务考生71万人（含摩托车考试），同比增长21%。“停车一张网”建设已统筹运营32个镇街约3.8万个路内泊位、1.3万个路外泊位，今年累计服务4686万车次。
公共出行“上线”个性化服务。
今年以来，东莞交投集团不断优化服务，丰富市民群众的出行体验。
东莞市轨道公司党委委员、副总经理胡文伟介绍，今年，地铁在全线推出“关爱孕妈妈”便民服务，孕妇可优先使用“爱心专座”等六项服务；学龄前儿童免费乘车方面，由“每名成年人可免费携带一名身高不超过1.2米的儿童进站”调整为“每名成年人可免费携带两名身高不超过1.3米的儿童进站”；为方便有需求的乘客安全上下车，全线15个车站站台各增设1套无障碍渡板，目前全线已共设30套。
在市民关心的地铁与高铁换乘方面，虎门火车站站内设施改造工作已经完成，乘客可在轨道交通2号线虎门火车站二楼站厅与虎门高铁站实现无缝换乘。”同时，胡文伟说，通过优化购票乘车路线等措施，乘客通行效率极大提高了。
在公交服务创新方面，今年，东莞巴士推出公交月票优惠活动，进一步引导绿色出行，还尝试与各种元素跨界融合，不断将公交服务渗透到市民群众的衣食住行、购物娱乐当中，先后推出书香快线、篮球城市号、流动快剪车、婚庆巴士、荔枝专线、**巴士等，为市民带来全新的乘坐体验。
东莞巴士公司党委书记、董事长黎俊锋介绍，从2023年8月首次推出了随需公交以来，目前在西平片区、松山湖片区、黄江镇中心区域、长安镇中心区域、厚街镇中心区域等已有17个随需公交服务区域，“如约而至、精准服务”。如今，随需公交作为一种便捷、灵活的公交出行方式，正在给市民带来更高水准、更高效率的出行体验。
服务为民。通过为群众办实事、解难题，东莞交投集团正加快推动“交通强市”建设，全方位提升城市交通服务水平。
南方+记者 欧雅琴。
作者】 欧雅琴。
*】 南方报业传媒集团南方+客户端。
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