一直以来我都想买辆车，但一直没看到合适的车型。前不久，捷途旅行者上市，吸引了我的关注。正好朋友还给我推荐了哈弗二代大狗，就对这两款车进行了一个对比，看看两款车到底哪款更适合我！因为我比较注重车辆的动力性能，所以我只看了两款车的2.0t排量车型版本，一个是捷途旅行者四驱穿越版（售价15.99万元），另一个是哈弗二代大狗四驱潮野plus版（售价15.68万元）。对比后我才发现，尽管两款车价位相似，但产品力却大有不同！
强悍动力性能，无惧出行路况
对于我来说，汽车动力性能非常关键。无论是城市道路通勤带来的领先驾控感，还是高速路段、户外越野等场景的极致驾控乐趣，都深深吸引着我。而这也是我选择这两款轻越野suv的原因所在！我发现，在动力上，这两辆车都搭载了2.0t发动机，较一般城市suv在动力方面绝对有优势，加上还具有离去角30°的高通过性底盘设计，只要不是去沙漠玩刀锋、刷锅这种极限越野，拿捏户外复杂地形没什么问题。
不同的是，在变速器上，捷途旅行者搭载的是7速湿式双离合变速器，哈弗二代大狗是9速湿式双离合变速器，后者档位更多，齿比更密，实际开起来，感觉在换挡流畅度、高速加速能力等方面，还是哈弗二代大狗略胜一筹。不仅如此，哈弗二代大狗的9速湿式双离合变速器还能带来较高的燃油经济性，更能节省用户后期用车成本。
而在面对复杂越野路况时，两车也给出了不错的解决方案。捷途旅行者搭载的是智能扭矩管理器+后智能限滑差速锁，哈弗二代大狗搭载的是**限滑差速器+后桥机械牙嵌式差速锁，均能助力用户脱困。只不过，二者脱困原理略有差异，经常玩越野的人都有共识，那就是机械差速锁比电子差速锁在极端复杂路况的脱困能力方面还是要强一些。因而，在越野场景适应能力上，哈弗二代大狗的表现也要略高于捷途旅行者。
细节配置丰富，带来更优质出行体验
户外越野、户外露营的乐趣，可不只是极致驾控乐趣，还在于沿途的美妙风景。所以，除了探查两车的动力性能和驾控品质以外，我还重点关注了两车的配置，希望能够从中选出一款更适合我的轻越野suv。在内饰的细节和配置方面，两辆车搭载的都是尺寸比较大的高清中控屏，娱乐资源也不少，把座椅放倒后，半躺着看剧、追综艺，感觉就像在私人影院里一样。但在座椅配置上，两车的差距就立马体现出来了。
要知道，同样是15万级的轻越野，指导价比哈弗二代大狗还要贵3000多的捷途旅行者全车座椅都得手动调节，这个有点low，放在前几年可以理解，现在自动调节这个技术已经很成熟了，不具备自动调节的座椅又能给厂家省下来多少成本？虽然人体工程学座椅填充和包裹性也还不错，但是没有腰部支撑，这对于我这种常年坐办工桌的打工人来说，这一点非常不友好。
反观哈弗二代大狗，它在座椅配置上就做得相当到位。其主驾支持多向调节，腰部4向支撑也很合我心意，而且主副驾支持电动调节，前排座椅还标配加热/通风功能，冬暖夏凉的座椅，更得我心。不管是寒冷的冬天，还是炎热的夏天，哈弗二代大狗的座椅都能让我感受到舒适乘车体验。此外，哈弗二代大狗驾驶位还标配电动座椅记忆功能，这样1.8米的我和1.6米的老婆不管谁开，都不用频繁调座椅，这个功能真的很实用。对比捷途旅行者的座椅，高出了不止一点点。
综合对比来看，两者谁优谁劣已经非常明了了！哈弗二代大狗的综合表现确实优异。当然，如果你想要再看看其他对比，也可以去官网了解详情！
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