作者 | 赵试。
1-9月同比增长18.2%，累计销售84.1万辆，2023年销破百万无悬念，一连串的数字表明，mpv从冷门走向了主流。
百万豪华mpv中，埃尔法堪称市场 “造梦机”，而丰田也借着埃尔法，顺势推出了雷克萨斯lm。为什么国产mpv风起云涌，但立在金字塔尖的依然只有丰田这俩兄弟，也就不难理解了。
不过，“二者为王”的格局即将被打破，因为沃尔沃旗舰级mpv——沃尔沃em90即将首秀。新车将于11月12日全球首发，届时将同步开启中国大陆地区的预订。
从“瑞典国车”杜埃特到沃尔沃em90
根据工信部新车申报图，我们可以梳理出沃尔沃em90几大要点：
其。一、沃尔沃em90的造型设计带有浓郁的斯堪的纳维亚风格，与其纯电身份高度适配，加入点阵装饰的无边界格栅、半封闭式前脸、发光车标、悬浮拼色车顶等设计元素的运用，将新车的电感展露无遗。
家族之眼”雷神大灯变化显著，通过上下日行灯点亮的方式来实现。点亮后，霸气十足。前大灯进行了熏黑处理，与双l型尾灯形成呼应，配合独特的h型直立尾部，极具辨识度。
其二，沃尔沃em90三围尺寸分别为5206/2024/1859mm，在mpv中属于体量较大的车型，雷车lm比它小一圈。此外，2米的车宽、3.2米的轴距也将为它带来更加充裕的车内空间。
其三，沃尔沃em90的内饰按“斯堪的维亚移动会客厅”规格设计，极简、通透、舒享是底色，科技、豪华才是其精华。可以肯定，沃尔沃一定会把压箱顶的科技配置给到它。
很多人都以为，沃尔沃只会造轿车和suv。事实上，早在2023年，沃尔沃就造出了品牌历史上的第一台mpv——杜埃特（duett）。集旅行车宽大空间、轿车舒适性及厢式货车装载能力于一体的杜埃特，迅速风靡北欧，并成为沃尔沃首批出口美国的汽车之一。为纪念这款“瑞典国车”，2023年瑞典**将它印入瑞典邮票。至今，杜埃特依然是全球名车收藏家们的挚爱。
70年后，杜埃特以另一种姿态神奇般地现世，继任者正是沃尔沃em90。
瞄准百万级丰田系，凭什么？
伴随着智能电动汽车的崛起，汽车的物理属性正在快速减弱，科技属性与日俱增。而中国品牌的电动化进程全球最快，中国消费者对智能科技的接受度全球最高。面对不可逆的全面电动化现实，面对洗牌式的格局之争，沃尔沃——这个身经百战的豪华品牌再次展现出果敢、坚定的一面——以积极姿态拥抱电动化。
旗舰级纯电mpv”沃尔沃em90正是沃尔沃向新时代交出的第一份答卷。当然，旗舰级意味着**不菲，沃尔沃em90又将如何自洽它近百万的身价呢？
基于沃尔沃安全理念构建的豪华内核，无疑是沃尔沃em90给出的第一个答案。
所有品牌都会谈安全，但提及安全，大部分人想到的只有沃尔沃。这份荣誉始于沃尔沃对汽车安全作出的非凡贡献：安全车厢、三点式安全带、背向式儿童座椅，汽车安全气囊（首次应用）、头颈部安全保护系统、盲点监测（首次应用）、带全自动刹车的行人识别系统等发明均出自于沃尔沃。可以说，一部近百年的沃尔沃发展史，就是一部百年汽车安全进化史。
沃尔沃em90同样注入了沃尔沃强大的安全基因，引入双a柱设计，匹配领先同级的主被动安全及智能安全配置，采用一流的环保材质，每一项都折射出沃尔沃独特的豪华理念——花钱就能办的大屏、冰箱、昂贵的真皮不代表豪华，有钱也买不到的安全健康、身心愉悦才是豪华的本源，诚如加缪所说，“伟大的情感以其激情，照亮一个排他性的世界，并在其中重获自己的氛围”。可以**，沃尔沃em90首发时，还会给到我们更多关于智能与安全的惊喜。
第二个答案，基于竞争。前面也说过，国内百万级mpv市场被埃尔法与雷车lm把持，但俩兄弟均为混动，包括新一代lm首发车型依然为2.4t混动，没有新能源id，无法满足新能源高端用户的需求。此外，两款混动使用的是油车平台，其电气化架构并不支持两款车在智能层面实现代际化提升，在新能源的强势渗透下，埃尔法与雷车lm的劣势会愈加明显。那么高端新能源mpv市场空缺谁来补？现阶段有且仅有沃尔沃em90。
最后说说
70年前，杜埃特缔造了沃尔沃在mpv版图上的传奇；70年后，沃尔沃em90再挑大任。对身处电动化深度盘整期的沃尔沃而言，沃尔沃em90的问世是一个里程碑，它标志着沃尔沃已结束“油改电”的草创期，有能力迎接必将到来的全电时代。
而另一方面，沃尔沃em90的到来，也丰富了国内高端mpv市场的产品形态。现阶段，国产新能源mpv以插混为绝对主力，但插混这套动力技术更适合10-30万级产品，50万级甚至百万级产品还得是纯电。并且我们也必须承认，在豪华体系的纵深度上，中国品牌还需要进步，而对豪华安全有着深厚造诣的沃尔沃，同样有值得我们借鉴和学习的地方。
带着使命而来的沃尔沃em90，能否助沃尔沃拿下豪华mpv这一城？我们拭目以待。
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