一項讓消費者可以開上四驅車的電混動四驅系統專案，是長城汽車以客戶為中心的改變。雖然兩驅suv比四驅的死亡率高出一倍，但因為預算有限，仍有使用者選擇兩驅。為解決這個最大的痛點，長城汽車成立了hi4專案，抽調150人的精英團隊，需要在兩年多的時間裡完成一套全新設計且技術領先的電混動四驅系統。這項任務困難重重，全球範圍內也還未曾有人做到普及四驅車這一目標。然而，hi4團隊克服了困難，經過前期的討論和推演論證，一年多的時間內迅速完成了整套系統的設計規劃，並投入緊張的設計開發、調配測試工作中。為保證專案順利，研發團隊工作人員不惜犧牲自己的假期和休息時間，絲毫不打折扣。在經過多次測試和認證後，專案順利通過了內部的質量審核。經過長時間的努力和付出，hi4專案終於成功立項，為消費者提供更加安全的四驅車，也充分展示了長城汽車的技術實力和以客戶為中心的理念。
開篇：在汽車市場，新能源車型越來越受到年輕消費者的青睞，而隨著新能源技術的不斷公升級和發展，越來越多的汽車品牌開始推出自己的新能源車型。其中，哈弗梟龍max曾一度成為市場上的「黑馬」，受到年輕消費者的熱捧。而現在，哈弗再次推出了新的新能源車型——哈弗猛龍，不僅大定訂單已經突破10000臺，更帶來了令人驚喜的「四驅平權」技術。接下來，我們一起來了解一下這款車的特點。正文：隨著環保意識的不斷提高，新能源汽車成為了未來市場的主流。而哈弗作為國內知名汽車品牌，也不甘示弱，推出了越來越多的新能源車型。在這些新能源車型中，最為引人注目的莫過於哈弗猛龍了。作為一款新能源越野車，哈弗猛龍在外觀設計上延續了哈弗一貫的硬派風格，線條簡潔明快，車身高大威猛。內飾方面，哈弗猛龍採用了黑色主色調，營造出了一種高貴、時尚、運動的氛圍。不過，哈弗猛龍最為引人矚目的，還是它搭載的「四驅平權」技術。
傳統的四驅車型，通常會將動力輸出更多地分配給前軸，而哈弗猛龍的「四驅平權」技術則可以讓四個車輪的動力輸出保持平衡，從而更好地適應不同路面的環境，提公升整車的駕駛穩定性和通過性。除了「四驅平權」技術，哈弗猛龍還採用了輕量化設計，使車身重量得到了有效控制。同時，該車還搭載了一套高效的動力系統，最大功率可達160kw，最高時速可達160km/h，綜合續航里程更是達到了500km以上。在效能方面，哈弗猛龍的表現也是相當出色的。它可以輕鬆應對沙漠、山區、泥濘路面等各種複雜路況，讓消費者在駕駛過程中更加安心、自信。此外，該車還配備了豐富的科技配置，包括智慧型互聯、全景天窗、倒車影像等，滿足了年輕消費者對車輛智慧型化和科技感的需求。總的來說，哈弗猛龍是一款集顏值、智慧型、效能於一身的新能源越野車型。它不僅採用了先進的「四驅平權」技術，還在動力效能、續航里程、駕駛穩定性等方面達到了相當高的水平。
相信隨著越來越多的年輕消費者開始關注新能源車型，哈弗猛龍也將成為市場上的一匹黑馬。
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