车路协同智能网联、孪生城市治理升级、智慧通行大道畅行……10月30日，2023上海国际城市与建筑博览会（以下简称“城博会”）在世博展览馆开幕。展馆内，一棵高高的“智慧树”引人注目，树上一片片硕大的“树叶”展示着隧道股份数字集团近年来利用数字技术推动城市建设运营迈向智慧化的实例与探索。
目前，外环线、杨浦大桥等一些重要的城市基础设施都接入了数字管理平台，让日常运营管理与维护更直观也更有效。”隧道股份数字集团相关负责人介绍。
据悉，目前杨浦大桥、北横通道等大型交通基础设施已有了数字“双胞胎”——数字孪生系统。
在这一系统中，一座座被100%克隆的数字化大桥、隧道显示在观众面前。从隧道的车流量、车流平均速度，到结构的健康情况、隧道内空气质量，甚至隧道内发生的交通事故、车辆抛锚情况等，都以直观的三维模拟模型效果和精准的监测数值显示在管理平台上。运营管理人员只要轻轻点击鼠标、敲击键盘，就能够掌握隧道、桥梁设施的全部信息。
杨浦大桥在使用了数字孪生系统后，形成了“自主发现、自动推送、快速协同”的闭环管理系统，桥梁病害处置率从90%提高到100%、违禁危化品车辆从之前每月185辆次到如今基本消失，超限车辆从每月145辆次下降到每月10辆次以内，为大桥安全畅通提供了保障，也让市民能够享受更为通畅、平稳、安全的交通行车体验。
在超长超大隧道中，隧道通风往往是一项艰巨的挑战——既要保证隧道内的废气能第一时间排出去，也要高效控制风机系统，降低大型风机的设备损耗和用电量，让隧道运行既经济节能又高效环保。借助数字孪生系统，北横通道的运管人员可以轻松地维持这一微妙的平衡点。
在重大工程建设中，数智隧道施工管理平台则为项目管理提供了数字化解决方案。
在祝桥镇的机场联络线12标项目中，隧道股份采用了能够自助感知施工信息的盾构自主驾驶系统，在复杂的地质条件下，实现了单月掘进829.8米的国内9米级盾构机掘进纪录，高质量完成了机场联络线盾构掘进任务。带有自主驾驶系统的盾构机还在国内其它城市投入使用，目前累计掘进里程已超过12公里。
目前，包括上海的高速公路网、快速路网、干线公路网的“三张网”集群数字孪生系统也正在建设中。同时，上海在数字领域的发展也“外溢”到长三角其它城市。隧道股份数字集团的“一体化全过程管控平台”“智慧污水管理平台”等多项管理平台已落地浙江嘉兴等城市，服务于当地的基础设施建设与市政设施运营。
文字：李继成。
编辑：倪竹馨。
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