总算下线了，其实关于奥迪a9已经早在一年前就已经**，但因为当时这款车仍处于保密阶段，所以得到的有效信息并不多，如今已经全面下线，关于它所有的谜题也逐渐被揭晓。我们今天就针对官方给出的资料看看它都给我们带来了哪些惊喜，是不是像**说的那样，这款车的对手只有迈**？
官方给这款奥迪a9设计了两个版本，分别是双门版和常规四门版，虽布局不同，但尺寸上几乎一样，所以内部都采用了商务四座，只是在外观上的区别而已。从车头到车尾贯穿了轿跑元素。低沉的六边形中网，结构上再做调整，更扁平，而且比起奥迪a8要宽太多。另外中网的组成也都换成了纵横交错的布局，且设计上要更细密，上浮式的logo会使得整个车头看起来更加厚重。再看大灯，采用了锋利感十足的激光大灯，镶嵌在周围的只是闭合式的行车带，二者融合到一起带来了更强烈的运动感。比起车头的上半部分，它的前包围则简单粗暴，除了双耳位置变得更加深邃以外，前面还采用了双层刀锋元素，结合中网营造出了更加强烈的视觉冲击。
同样的设计理念也延伸到了侧面，传统的腰线，位置更靠近**，配备了大尺寸的轮毂以及窄边的轮眉也营造出一种轿车车的感觉。图中的这款a9采用了双门版的设计，更换了隐藏式的门把手，包括整个后视镜也都换成了电子式的结构设计，整个未来元素展现的淋漓尽致，车的尾部，小伙伴可以参考奥迪a8的霍希版。
进入到内饰，设计师总算取消了以往我们熟悉的套娃式的布局，而改用了专属的布局。车内的显示系统发生了改变，仪表盘已经更换成了带有裸眼3d的设计结构，上方还配有更梦幻的hud！中控区取消了“大电视”，取而代之的两条带有圆润感的长方形显示区，而且是重叠而置，造型上比较新颖也带来了不错的新鲜感，但这对喜欢大屏幕的小伙伴多少不会太友好。而在座椅的布局上，以传统的2+2的四座设计，与外观的运动元素不同，内饰上则比较注重商务性。
关于动力系统，已经确认会匹配w12引擎，配备上奥迪的“跨抽”四轮驱动技术，无论是在舒适度上还是在驾乘体验上都能得到保证。新车目前已经下线，预计明年秋天正式与大家见面。
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