乔心昱：“哈弗猛龙开辟了属于自己的蓝海”
哈弗猛龙如同影视剧里的功夫明星，表里如一，没有花架子，只有真功夫；腰马合一是武术概念，在出拳时腰腿合力，才能发劲刚猛。在新能源时代，同时拥有与越野suv天作之合的hi4，自研领先的三电技术，以及不断进阶的智能科技，才是让哈弗练就“腰马合一”的真功夫。”在哈弗猛龙的上市发布会上，哈弗品牌营销执行副总经理乔心昱在接受“极速车场”采访时候这样谈到。
10日，新能源越野suv哈弗猛龙于长城汽车哈弗技术中心正式上市。新车共有三个版本，售价165800元—183800元。此次发布会，正是以《猛龙过江》这样一部李小龙著名的电影命名的。这个由乔心昱钦点的发布会主题，正是猛龙想表达的“哈弗是有真功夫的”。对于哈弗猛龙的战斗力，乔心昱讲到：“哈弗猛龙‘带电、带锁、带t’智能化又很强，造车工艺也很强，让消费者用同样的价位享受到更好的价值体验，它绝对是又扛起了一面新的大旗。”
开辟了属于自己的小蓝海
截止目前，哈弗猛龙的预售情况超出我们的预期，预售订单突破30000台。基于目前的订单数据，我认为新能源越野suv市场还是有一定需求的，哈弗猛龙未来可期。”乔心昱表示，15-20万suv市场非常卷，哈弗猛龙凭借新能源越野suv的定位开辟了属于自己的小蓝海。
哈弗猛龙一直在强调自己是30万内唯一‘带电、带锁、带t’的方盒子车型，这也是它给自己打造的一条护城河。30万内suv市场，无论合资还是自主，均未推出和猛龙具备同样特性的产品，长城旗下的哈弗品牌从技术、产品、改装生态，填补了这一空白，搭载hi4电四驱的猛龙开辟了新蓝海。而哈弗给自己定位的身份，也是“新能源越野suv普及者”。
乔心昱表示：“到新能源时代，‘方盒子’逐渐成为主流，我们自主品牌第二次通过suv向上冲，向外资品牌发起正面冲锋。哈弗猛龙的**所面临的直接竞争对手，除了新能源以外，更主要的竞争对手来自于同价位的一线合资燃油车。”
这也引申出了猛龙过江的另一重寓意，就是哈弗作为方盒子这样一个硬派越野造型的产品，其产品力也要跟的上硬派越野的能力。不能让方盒子徒有其表。才能开辟出自己的真蓝海。
新能源战略转型提速
2023年，哈弗新能源转型提速，哈弗品牌以新序列、新渠道、新造型、新技术、新产品的五“新”举措赋能，全面发力新能源赛道。
乔心昱表示：“哈弗将坚持‘燃油+新能源’双线并举，以“两把尖刀”拼杀全市场，并推出3大产品序列，包括以燃油为核心的h序列、定位轻越野的狗序列以及全系新能源的龙序列。”而未来龙序列都是新能源车型，包括城市suv的枭龙系列，也有越野suv的猛龙。未来，龙序列还会推出更多新能源产品。
而现阶段，哈弗也在加速新能源渠道的建设。把新能源渠道和传统燃油车渠道分开，是新能源战略转型的一个重要举措。
乔心昱表示：“哈弗新能源网精准定位目标用户，围绕高流量商圈、车圈拓展网络，以用户中心、体验中心两种形态，分批次、分节奏推进，精准传递哈弗新能源产品理念，缩短用户购车半径，打造新能源用户购车新生态。”
截至目前，全国共计已建成291家哈弗新能源网门店，预计到2023年底，哈弗新能源品牌渠道将实现覆盖全国30个省、247座地级市的数百家店面运营。
总体来说，哈弗猛龙的推出，是哈弗品牌想打造下一款新能源大单品的缩影，从而完成哈弗品牌整体的转型。目前，哈弗品牌全球销量突破900万，提供了扎实的用户基盘，哈弗在越野suv市场更具号召力。所以这也为哈弗猛龙成为哈弗新能源大单品打下来了基础，再加上这款产品确实有着比较深的护城河，猛龙确实是一款有着强大市场竞争力的产品。
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