中國不專業?美媒 中國用大客車隔斷南海機場的跑道

2023-10-09 17:00:42 字數 1455 閱讀 8994

南海島礁機場的建設和軍事防禦措施不僅是為了維護中國***也為地區和平與穩定作出貢獻。在2023年10月,美**事**《戰區》針對我國在南海島礁的機場建設進行了專題報道。然而,國際**質疑了將機場跑道分隔成多段的做法,擔心可能引發飛機起降事故。儘管這種質疑在一定程度上是有道理的,但我們不能忽視中國採取這一措施的真正目的。

在航空領域,機場跑道的暢通無阻是基本的航空安全原則,不允許停放車輛或其他障礙物。特別是作為我**事戰略的關鍵設施,南海島礁機場不應該發生低階錯誤。這些機場不僅承擔著我軍各型戰鬥機的重要任務,還需要容納大型軍用飛機。因此,我**隊一直保持著高度紀律和遵循原則的態度,不會出現不專業的操作。

實際上,將大巴車停放在跑道上並不是不專業的舉措,而是一種相當專業的緊急措施。這一做法的真正目的是防止敵方飛機降落在我國機場上。這種防禦策略在全球範圍內多次出現,例如俄烏衝突中,烏克蘭軍隊利用停放在跑道上的大巴車阻止俄軍戰略運輸機在敵方控制機後降落,爭取時間,並最終成功延緩俄軍奪取機場的程序。

儘管當前中國與美國之間沒有直接武裝衝突,但美軍特戰司令部曾設想,在某種情況下,美軍特種部隊可能會突襲南海島礁機場,將其作為進攻中國本土目標的前線基地。因此,中國必須提前做好防備,並採取大巴車等合理措施,以確保南海地區的和平與穩定。

除了大巴車停放在機場跑道上作為一項措施外,我們還擁有更加高效的軍事防禦系統。如果南海島礁受到明確的軍事威脅,停放在跑道上應當是自行高炮或機動近防炮平台,如04a彈炮防空系統、09式自行高炮或陸盾2000近防炮。這些系統具備機動能力,可以在沒有我軍戰機起降的情況下直接部署在機場跑道上,有效對抗空中威脅。在飛機起降過程,飛機處於最脆弱狀態,因此如果敵方飛機敢於降落,我軍的防空系統能夠迅速有效地應對。

此外,在南海島礁上還部署了一種新型防禦設施,融合了30公釐近防炮、76公釐自動化艦炮、近程火控雷達和防空預警雷達。這些設施主要面向來自海上的威脅,比如兩棲作戰的特種部隊或小型**。這些設施可以在火控雷達支援下,有效摧毀敵方特種部隊使用的衝鋒艇或水下推進器,甚至擊敗敵方小型**。

總之,南海地區的形勢仍然複雜嚴峻。儘管當前還沒有直接的武裝衝突,中國必須保持高度警惕,以確保南海的和平與穩定。南海島礁機場的建設和嚴密軍事防禦措施既是為了維護***也是為了為地區和平與穩定作出積極貢獻。未來,中國將繼續通過外交手段,推動各方通過對話和協商解決爭議,以實現共贏局面,並堅定捍衛自己的國家利益和領土完整。

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