近日一段关于一个外卖员闯红灯后被交警拦下，跪下求情无果后当场崩溃的**火了。
据浙江交通之声报道，事情发生在11月27日的杭州，当天一名外卖小哥为及时送外卖就闯了红灯。
因为他的行为已经触犯了交通法，所以就被执勤的交警给拦下。交警拦下他，就要对他进行处罚。
为了能够逃脱惩罚，于是他当场选择给这名交警下跪。错了就是错了，交警不会因为他下跪就会对他免于处罚。
见下跪无果后，这名外卖小哥当场情绪失控，一把将自己的电动车给推倒，然后大嚷着“我不活了！”就径直冲向了马路。
这段**在网上**之后，立马就引起了无数网友的热议。不少人在批评外卖小哥太极端的同时，也有不少网友把矛头对准了这名交警。
他们认为外卖小哥送外卖已经很辛苦了，但是交警还盯着他不放，就是在狐假虎威，欺负弱下，有本事去抓那些开豪车的。
言外之意就是，外卖小哥闯红灯是无奈之举，应该得到谅解，而这位交警处罚外卖小哥就是在故意为难。
能说出这样话的人，我不得不佩服对方的逻辑能力，他们完全没有站在法与理的层面上，只是站在弱者的角度，这不就是妥妥的谁弱谁有理吗？
外卖小哥闯红灯成为一种现象
事实上外卖小哥闯红灯现象已经是屡见不鲜，只要有外卖小哥存在的城市，就存在闯红灯的外卖小哥。
而这些从事外卖行业的小哥，基本上都是和你我一样的普通人。外卖这个行业的确是辛苦，但是却是可以挣到钱。
然而想要挣更多的钱，必须要和时间赛跑。能够在短时间内送更多单子，就能挣到更多的钱。
而且，每一笔单子都会有时间限制，如果你在规定的时间内没有送达的话，还会受到惩罚。
在奖励和惩罚的双重夹击之下，一些外卖小哥就会变得特别的急躁，就连等待了十几秒红灯的时间都没有。
于是闯红灯几乎成为了一些外卖员的标配。他们不光闯红灯，而且逆行超速现象都很普遍。
交警秉公处理没有任何问题
一个交警的职责就是维护交通秩序，处理交通事故。换句话说，交警就是秩序的守护者，谁违反了交通规则，他就有资格处罚谁。
外卖小哥闯红灯的行为，就是在破坏交通秩序，任何一个尽职的交警都需要对这样的违法行为进行处理。
因此，交警处罚外卖小哥才是尽职的表现，不处罚外卖小哥才是失职。并且，如果一个外卖小哥冲红灯不被处罚，会有第二个，第三个。
到那个时候，先不说交通秩序能不能正常维持，可以肯定的是一定会有外卖小哥因此而出事。
所以，交警看似在处罚外卖小哥，其实也是在保护外卖小哥。因为并不是每次都会幸运，一旦出了问题，就会是血的代价。
站在外卖小哥的角度思考问题，把交警放在对立面，甚至是把交警秉公处理违法行为污化为故意针对，才是一种最大的恶意。
外卖小哥闯红灯的背后
事实上比起我们争论交警是不是应该处罚闯红灯的外卖小哥，我们应该把时间和精力放到如何避免外卖小哥闯红灯的行为上。
可以肯定的是，外卖小哥闯红灯的行为是错误的，不但是违法行为，还是拼命行为。
既然这样的行为是错误的，可现实中为何还会有那么多外卖小哥闯红灯？前边说过，有两层因素的影响。
一个是赚钱的因素，一个是罚款的因素。外卖小哥的工作相当于计件工资，多跑一单，就多挣一笔的钱。
因此，在利益的驱使下，一些外卖小哥就会铤而走险。毕竟按照他们的速度，少一个红灯也许他们就能多跑一单。多跑一点，收入也会多一点。
还有外卖平台会有一个处罚机制，也就是外卖必须要在规定时间内送达，如果超时的话就会有罚款。
罚款是一方面，另外一方面就是如果超时多次的话，会直接影响到骑手的接单。
超时次数越多，他就有可能被限制越多，最后很有可能接到的都是不好的单子，所以他挣的钱也会受到影响。
趋利避害是人的本能，外卖小哥也不例外。当然，除去挣钱和罚款因素的影响，还有骑手个人的原因，比如没有规则意识等等。
因此想要解决外卖小哥闯红灯的根源在于平台的机制上，然而在市场化的前提下，顾客对送餐的要求、公司要盈利、骑手要挣钱，这三个都是不可调和的矛盾。
骑手也想要慢慢送，顾客不愿意，骑手想要慢慢送还有高工资，平台也不愿意。
所以唯一可以入手的地方，只有从骑手身上了。毕竟慢一点，守规矩一点，最后保护的都是他们个人。
纪实 他闯红灯，凭什么我负责？交警处罚引众怒，车主当场翻脸！
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