领克06 EM P插混SUV,三缸变四缸,5 9秒破百,龙鹰一号芯片

2023-11-07 19:55:35 字數 2984 閱讀 7755

(关键词:插电混动、3档dht、蜂巢能源、1.5l四缸、568nm)

领克06 em-p共3款车型,**区间为13.68-15.68万元,定位小型插混suv,相比老款06,从外观到内饰设计,更贴合当下领克的家族风格,那么相比老款的插混版本,em-p都有哪些变化?优缺点是什么?下面我们来详细分析。

底盘悬挂

领克06 em-p白车身高强度钢和铝合金占比为63.4%,车架采用笼式结构和首创的双侧双吸能盒,在a柱和b柱等关键部位,使用了1600mpa的热成型钢,工程师布置了完整的车架传力路径,申请了多项专利,双侧双吸能盒增大了碰撞吸能面积,虽然成本上升,但在侧面撞击中可以更好地保护乘员。

悬挂部分则没有亮点,06是一款基于bma车型的平台,而该平台属于吉利集团内的低端平台,悬挂采用常见的前麦弗逊后多连杆结构,控制臂由冲压钢板制成,没有看到铝合金的使用。

1.5l四缸+电机+3dht

老款的领克06也有phev版本,但搭载的是一台1.5t的三缸发动机,代号为3g15t,功率高,但存在油耗和振动问题,而新的em-p搭载混动专用的1.5l自然吸气发动机,代号为bhe15-bfd,发动机注重高转速输出和热效率,因为低速行驶均由电机驱动,88kw的功率要到6000转/分才能达到,4000-5000转/分输出148nm的峰值扭矩。

但相比老款,电机的功率有很大的变化,功率从60kw增加到160kw,扭矩从160nm增加到350nm,因此**em-p就变成了以电为主的车型,在能耗降低的同时,动力更澎湃,而相比一般的e-cvt动力分配式插混,em-p采用了专用的3挡变速器(老款为7速湿式双离合),高速行驶动力不足时,变速箱自动完成降档,从3档降到2档可以释放60%的储备动力,在高速上行驶时也不用担心二次加速能力。

款领克06em-p 56标准续航pro13.28万的实用性

第一驾驶

emp混动系统的综合输出功率为220kw,也就是299马力,综合扭矩为568nm,对于一台小型suv来说,这样的动力绰绰有余,接近300马力的动力放在掀背车上就是“小钢炮”,06 em-p的百公里加速时间为5.9秒,满足年轻用户对动力的需求,当然前提是在电量充足的情况下,5.5米的转弯半径意味着这台小车操控灵活。

06 em-p可以提供纯电、增程、智能电混三种驾驶模式,应对不同的使用场景。入门款的蜂巢能源磷酸铁锂电池容量为9.11度,cltc纯电续航为56公里,更接近真实成绩的wltc测试则为44公里,市区短途出行尚可,冬季用车电量稍显紧俏,想要长续航可以选择19.09度的版本(**贵1万),cltc纯电续航里程126km,亏电百公里油耗为4.98l。

充电方面标配32kw的直流快充,30%电量到80%电量用时28分钟,并且支持3.3kw的对外放电,周末游玩可以露营。

第二乘坐

06 em-p的长宽高分别为4350mm、1820mm、1625mm,轴距为2640毫米,尺寸空间在同价位自主品牌车型中不占优,后备箱空间也是短板,满载时后备箱容量仅为284l,长途旅行要装下一家人的行李并不容易。

但06 em-p也带来一些有趣的设计,比如方向盘前部的悬浮岛设计,通过氛围灯的布置,增加了科技感;柔光墨镜遮阳板不仅可以过滤紫外线,还能带来更通透的前方视野;改用电子怀挡后,主副驾**多了一个9.4l容量的扶手箱,将储物空间和传统的杯架结合在一起,可以收纳杂物;副驾手套箱下部有隐藏的挂钩设计,外面打包食物的袋子可以挂上去,不怕撒出来;后排也有扶手也杯架。

第三娱乐

06 em-p配备10.2寸液晶仪表和14.6寸中控屏,内置“龙鹰一号”芯片,npu算力为8tops,cpu算力为100k dmips,与高通骁龙8155相当,辅以16g运存和128g内存,为lynk os n车机系统的流畅运行提供了硬件支持,老款的物理按键被中控大屏所取代,所有的功能几乎都集中到了中控屏幕当中,em-p标配车载ktv,车载小游戏、多指飞屏操控等。

选车侦探观点:领克06 em-p相比老款的插混版本,三缸变四缸,以电为主,以油为辅,更贴合城市的用车场景,但入门款的纯电续航短,中高配**高,尺寸相较深蓝s7、比亚迪宋dm-i等不占优,你觉得这样的插混小型suv怎么样?欢迎讨论。

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