前不久，一辆265匹马力的国产运动家轿横空出世，它就是广汽传祺影豹r，于上海车展亮相的它凭借着13.8万的起售价赢得了众多捧场观众。这个售价与它的马力联系起来显得它性价比极高，举个例子，上一代大众高尔夫r搭载着ea888发动机，最大马力290匹，售价37.28万，也就是说一辆高尔夫r可以换三辆影豹r，马力只少25匹，妥妥的靠**降维打击。
当然了，影豹r不仅卷了进口车型，它甚至将国产车都卷到怀疑人生。领克03+作为国产性能车之光，售价区间是19.88-22.58万，起售价就比影豹r高了6万多。要知道，二者都是紧凑级车，同样搭载2.0t发动机，而马力像商量好了似的，都是265匹，所以网上有人调侃道：“领克不坑穷人。”
但事实真是如此吗？
如果单从二者的外观来看，它们都是极其运动的造型，拥有十足的视觉冲击力。同框的情况下你会发现影豹r有所收敛，但03+更加夸张奔放，甚至有一些让人感觉用力过猛，但这也能对应上那些狂放不羁的年轻人性格。
来到侧面，反而是更便宜的影豹r使用的轿跑造型更运动，而且侧面的多重腰线更是让它比领克03+的侧面元素更丰富。03+的侧面让它贴近一台普通家轿的既视感，包括轮圈设计也比较常规，不像影豹r使用了红色卡钳，所以还稍显稳重。
两车的尾部设计比较相仿，都使用了尾翼、扩散器、双边四出排气、领航灯元素，03+还增加了贯穿式尾灯，但由于整个车尾设计的比较方正，03+给人一种空旷感，不如影豹r的扁平紧凑设计。
在眼里，领克03+多出去的6万块是值得的，因为这些钱主要都砸在了内饰上。肉眼可见的03+内饰质感更好，翻毛皮像不要钱似的包覆在了每一处，你可以在车顶、门板、座椅、方向盘、扶手箱甚至挡杆上摸到它，并且还加入了黄色饰条与缝线，就这些营造战斗感的面料，成本肯定是不低的，而且在同级别很少有车这么舍得砸银子用翻毛皮。
相较于03+来说，影豹r的内饰就没用那么多高级材料，中间的碳纤维也只是饰板而已，但好的是车内大部分都是软质材料，甚至还加入了座椅“停ji坪”，总体战斗感还是不错的，但质感和03+相比还是有很大差距。感兴趣的朋友可以去店里实际坐一下这两台车，你也许就会发现多这6万块不是白花的。
最后就来到了二者的动力，03+与影豹r同样配备了2.0t发动机+8at变速箱，马力同为265匹，官方公布的0-100km/h加速均为5.7秒。二者的扭矩是影豹r更高，400牛·米；03+低一些，380牛·米，但官方宣称的加速时间一致，或许是因为领克03+配有博格华纳四驱系统，而影豹r是前轮驱动，6万块还要在四驱系统上算一笔。
此外，03+还有一些硬性问题，就是空间，4684mm的长度不如影豹r的4753mm，这会在后排舒适度上形成一些劣势。影豹r还是全球首搭博世esp10的车型，esp响应速度要比esp9.3提前约240ms。
相比较下来，领克并不是不坑穷人，03+贵有贵的道理，驱动系统和内饰质感优于影豹r，所以这6万块，买一个舒服的座舱也不能说亏。影豹r突出一个降维打击，跟你有同样的加速度，但**就是比你便宜，以此来揽获更广泛的消费人群，只能说二者各有各的优势，在各自的售价区间都是物有所值的存在，消费者可以根据自己的预算选择，但单纯的说领克不坑穷人，未免有些太草率了。
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