翼装飞行者在空中被飞机“斩首”，飞行员被判过失杀人罪

翼装飞行者在空中被飞机“斩首”，飞行员被判过失杀人罪

尼古拉斯·加利是一位富有经验的翼装飞行爱好者，曾进行过226次跳伞。2023年，他在法国图卢兹从14,000英尺的高空跃下，尽情享受着降落的刺激。

十几秒后，这次飞行以悲剧收场：他与飞机的机翼相撞，导致头颅当场脱落，生命终结。由于他身着全身包裹的翼装，降落时的场景十分惊悚：加利的全身带着降落伞降回地面，唯独头颅不见踪影，留下一具无头尸体。

时隔5年，这起案件终于在22日迎来宣判，涉事飞行员阿伦（法庭文件中的化名）被判处缓刑，免于监禁。然而，这一判决引起了加利家属的极大不满。家属表示，飞行员为了追逐更多收入而鲁莽行事，犯下了严重错误。

据调查，事发当天，飞行员阿伦驾驶飞机升至4300多米高空。加利和另一名翼装飞行员一同跳出飞机，开始空中自由降落。然而，几秒后，加利和同伴调整了姿势，准备展开滑翔，而飞机却突然开始急速下坠，机翼撞向加利头部。在机翼高速冲击下，加利的头颅瞬间脱离身体，场面骇人。

这巨大的冲击力使得加利身上的紧急降落伞被弹射开，身体被降落伞吊挂在空中，最终缓缓降至地面，给工作人员带来了极度震惊的一瞬间。

法国蒙托邦刑事法院于22日宣判，认定阿伦犯有过失杀人罪，并判处缓刑。法院未具体说明阿伦的刑期，但确认他将免于监禁。此外，阿伦的飞行执照被暂时吊销一年，他所在的南比利牛斯跳伞学校也被罚款2万欧元。2023年事发后，阿伦已被学校停飞，该校运营也被暂停。

判决书公布后，遇难者家属强烈表示不满，认为加利在空中被“斩首”完全是因为阿伦的鲁莽和疏忽。他们指责阿伦急于返航接人，导致机翼削掉了加利的头颅，令人痛心。另外，家属雇佣的律师克劳维茨也强调，阿伦当时由于健康原因被飞行管理当局限制了飞行权限，然而他并未遵循相关指示，继续高强度地接受飞行任务以赚取收入。

这位64岁的飞行员阿伦在法庭上声称：“这一事件将成为我一生中的悲剧，但我并没有犯任何错误。” 阿伦认为，经验丰富的跳伞者加利偏离了事先计划的飞行路线，导致与飞机机翼相撞的不幸事件。

据悉，由于两人都是经验丰富的专业人士，在进行跳伞前并未就飞行路线进行充分协商沟通，而是默认对方清楚应该采取何种路线以避免相撞。

阿伦声称：“他未按预期的跳伞路线行事，不应选择那条路径。他的鲁莽行为导致他的头部与飞机平行，这并非我的责任。我认为我选择的飞行路线是合理的。”

阿伦还表示，他确信在飞机开始下降之前已经远离了两位翼装飞行者，但他也承认，由于翼装滑翔跳伞的下降速度相对较慢，他为此留下的时间可能不足够。

裁定书显示，法官基本上支持了阿伦的陈述，认为两人之间的沟通存在误差，而加利恰好处于阿伦的视野盲区，因此发生了不幸事件。阿伦因此被判定对过失杀人负有责任。

翼装飞行是指飞行者穿戴全身羽翼进行滑翔飞行，飞行员通常在高空自由落体一段时间后展开羽翼，利用气流进行滑翔。翼装飞行员只有一个头盔作为全身防护，一旦出现错误，致命事故的风险极高。因此，翼装飞行被公认为世界上最危险的极限运动之一。