如何选择豪车？凯迪拉克ct5和奥迪a4l哪个更好一些？凯迪拉克ct5在操控、配置、内饰等诸多方面，都出类拔萃，再加上它的售价只有二十万出头，在同级别的车中，具有竞争力。
列参数，性能差距一目了然
同价位对比，凯迪拉克ct5、奥迪a4l和顶配版迈腾都是这个区间，但各自表现却相差甚远。我们先列几个参数就明白了，凯迪拉克ct5全系搭载2.0t可变缸涡轮增压发动机，匹配同级最先进最平顺的纵置10at变速箱，最大功率174kw，最大马力237ps，百公里实测加速7.2秒；同价位奥迪a4l搭载ea888 2.0t低功率发动机，技术老旧，匹配可靠性不足成本更低的7速湿式双离合变速箱，最大功率140kw，最大马力190ps，实测破百9秒开外；迈腾顶配搭载ea888 2.0t高功率发动机，也是7dct变速箱，最大功率162kw，最大马力220ps，百公里加速7.9秒。同价位中，凯迪拉克ct5表现更好，奥迪a4l却还不如迈腾，实在是令人唏嘘。
同价位，致命优势与硬伤
除此之外，凯迪拉克ct5和运动性能极强的雪佛兰科迈罗同平台，为通用的alpha 2纵置后驱平台打造，入门即后驱，驾控、运动性都是杠杠的。目前市面上豪华后驱基本上30万起步，如奔驰c级，像凯迪拉克ct5这样20几万的太有优势。
就拿奥迪a4l来说，它是纵置前驱配置，甚至和四驱版本共用一个白车身，导致后排地板隆起较高，驾控比不上，空间还被阉割了。迈腾顶配为横置前驱配置，妥妥的买菜车布局，差距更远，还有合资品牌影响力和豪华品牌没法比。而奥迪a4l虽是豪华品牌，但老疯狂降价的它现在都快跌出bba了，伪豪华面具被ct5摘掉，换成bbc还差不多。
豪华用料分清档次
注重细节的人肯定还关注到车辆的用料方面，这一方面奥迪a4l采用低成本pvc+发泡塑料填充，内饰整体用料低廉，连真皮座椅也没有，仅有仿皮，都和迈腾一样了。而凯迪拉克ct5却用了比奥迪a4l更高级的奥迪a6l同款材质，高成本的tpo表皮手工包覆和3d mesh新生儿级别材质填充，moli真皮座椅及还带手工缝线工艺，谁的豪华感强是可以触摸、看、感受得到的。
目前，凯迪拉克ct5正处于清仓大甩卖的状态，售价仅为21.47万元起，比同级别产品，拥有更好的销售业绩。毫无疑问，**凯迪拉克ct5一到，**还会**，如果你不想后悔的话，那就抓紧时间。
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