参考消息网11月1**道据法新社10月30**道，随着汽车工人工会与此前拒不合作的通用汽车公司达成初步协议，扰乱美国三大汽车制造商的罢工浪潮30日似乎终于得到解决。
美国**拜登称赞这项“历史性”协议将“奖励那些为保持行业运转而牺牲巨大的汽车工人”。他此前置身罢工队伍之中，成为第一个这样做的美国在任**。
汽车工人联合工会在宣布与通用汽车公司达成协议之前，已经与斯泰兰蒂斯集团和福特汽车公司达成协议。这似乎意味着对“三大”汽车制造商发起的罢工已经结束。
汽车工人联合工会于9月15日发起这场劳工行动，这是三家公司首次同时停工。
工人们一直在争取更高的工资和其他方面的改善，特别是在向生产电动汽车过渡方面。
汽车工人联合工会30日在一份声明中表示：“与福特和斯泰兰蒂斯的协议一样，汽车工人联合工会与通用汽车达成的协议将创纪录的利润转化为创纪录的合同。”
汽车工人联合工会还说，该协议“提供的基本工资涨幅超过了通用汽车工人在过去22年里获得的涨幅”。
这项最新协议与其他协议类似，规定到2023年4月，基本工资将增长25%。该工会表示，生活成本调整将使最高工资累计提高33%，达到每小时42美元以上。
其他内容包括取消一些工资等级。该协议还将奥特能电芯公司的工人等关键群体纳入总协议。
10月30日，田纳西州的罢工工人在对运输通用公司所生产汽车的独立承包商进行纠察。(路透社)
汽车工人联合工会说，该协议恢复了2008至2023年大衰退期间工人失去的主要福利，还改善了退休待遇。
通用汽车公司首席执行官玛丽·芭拉说：“通用汽车公司很高兴与汽车工人联合工会达成初步协议，这反映了该团队的贡献，同时使我们能够继续投资于未来并提供良好的就业机会。”
芭拉补充说，通用汽车公司“期待我们所有业务部门的员工重返工作岗位”。
汽车工人联合工会说：“在批准协议期间，通用汽车公司的工人将重返工作岗位。”
汽车工人联合工会有14.6万名为三大汽车制造商工作的会员。在罢工最激烈时，工会动员了其中的4.5万多人。
汽车工人联合工会主席肖恩·费恩在与福特汽车公司达成初步协议后曾说：“几个月来，我们一直在说，创纪录的利润意味着创纪录的合同。”
他还说：“汽车工人联合工会大家庭、我们的‘起来罢工’行动实现了目标。”
费恩此前表示，就斯泰兰蒂斯集团而言，这家吉普汽车的制造商将在最新合同期间增加约5000个工作岗位。
这改变了谈判之前该汽车制造商寻求裁员的做法。
虽然初步协议中的工资涨幅低于汽车工人联合工会发起罢工时费恩要求的40%，但比福特汽车公司最初在8月份提出的**9%要高得多。
本月，福特汽车公司估计罢工已造成约13亿美元损失。
知情人士早些时候表示，这份原则协议仍需由工人投票批准，这一过程可能需要两周时间。
由于与福特和斯泰兰蒂斯达成协议，这两家公司的工会会员也获准回到停产工厂工作。
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