10月，国内零售新能源汽车渗透率为%，刷新历史占比新高。
本月新能源市场零售量为77.2万辆，持续刷新近两年月度最高点，相较于同期增长了。其中纯电动汽车零售量为万辆，同比增长了，贡献了的业绩；插电式混动汽车零售量为万辆，同比增长了，在新能源汽车市场中占比达到
top10厂商合计零售量为5万，贡献了%的业绩。比亚迪汽车销量遥遥领先，稳坐新能源销量第1位；吉利汽车本月零售6.0万辆排在第2位；上汽通用五菱零售量4.9万辆排第3位，其中五菱缤果、五菱宏光miniev销售占比接近90%。传统车企在新能源板块占比更高，造车新势力中有理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车上榜，分别排第6位、第9位、第10位，对比同期销量均实现倍数级增长。
新能源top车系中，包含3款插电式混动汽车（秦plus dm-i、宋plus dm-i、宋pro dm-i），其余均为纯电动汽车；本月suv有 5款上榜，销量由高到低分别是元plus、aion y、model y、宋plus dm-i、宋pro dm-i。海鸥自上市以来销量持续走高，本月以3.78万辆排在第1位；元plus销量趋于稳定，本月零售3.06万辆排在第2位，aion y近期销量逐渐趋于稳定，本月以2.7万辆排第3位。
富通智数整理分析，10月新能源汽车市场共反馈了个问题。涉及个质量问题，占比%，车身附件及电器相关问题最突出，其次是发动机/电动机相关问题的投诉上；服务问题个，占比%，销售欺诈、承诺不兑现问题相关较突出；其他问题中**变动投诉量相对较多。
具体问题中，混动驱动模式转换故障本月投诉量仍处在第1位，主要反馈聚焦在比亚迪品牌上，宋plus新能源的提及量最为突出；而唐新能源、汉、宋pro新能源、秦plus这几个车系有不同程度的提及。**变动本月投诉量与上月基本持平，魏牌 蓝山dht-phev存较多车主反馈“厂家保价承诺不兑现”；动力电池故障较上月有所增加，涉及车系相对较为分散，奇瑞小蚂蚁相关投诉相对较突出。
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