标题：雷诺江铃-羿车型评测：换壳的新车，231马力和米其林轮胎，值得考虑吗？雷诺在商用车领域表现非常强大，但在乘用车领域与其他法系品牌相比稍显不足。
然而，现如今雷诺江铃-羿的问世或许能改变这一现状。作为一款全新的纯电动车型，羿采用了全新的设计语言和配置，令其与众不同。
外观设计上，羿换上了雷诺江铃的新车标，前脸设计更加运动锐利，搭配米其林p4的运动轮胎，让整车外观显得更加动感。
而内饰设计方面，羿采用了双联屏设计，这在科技感方面着实令人瞩目。
然而，一些用料细节仍有改进空间。不过，车机系统软件的改进和硬件流畅度、界面细节的优化却让人眼前一亮。
车内空间方面，前排视野良好，座椅调节和头部空间充足，后排则提供了全景天窗和舒适的坐姿，为乘车者带来愉悦的驾乘体验。对于动力性能，羿提供了单电机版本和双电机版本。
无论是哪个版本，都表现出色，驾驶质感顺畅，几乎可以媲美燃油车。
这无疑让人对电动车的动力表现寄予了更高的期望。
然而，羿的指导价为11.88万，与同级别车型相比属于中等水平。但可以说，羿在配置和内饰设计方面还有所欠缺，性价比有待提高。
今后的发展中，雷诺江铃-羿需要更加努力提升自身的配置水平，以及内饰设计的质量，从而提升其综合性价比。总结而言，雷诺江铃-羿在设计和动力性能方面表现不错，但配置和内饰有所欠缺，性价比待提高。
只需11 88万！换壳新车，米其林轮胎 231马力，值得考虑吗？
雷诺虽然已经退出中国市场，但在商用车领域依然非常强大。然而，在乘用车领域，雷诺与其他法系品牌相比，似乎并不如人所愿。尽管如此，雷诺江铃 羿以全新的设计语言和配置出现在我们面前。对于这款车的产品是否值得购买，我认为还需要客观地评估。这款车给人的第一印象就是换上了新车标，这个熟悉的菱形logo是雷诺江铃...
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