一个储能足够手机续航20万年的“充电宝”，你想要吗？
随着现代科技飞速发展，人类对于能源的需求也在日益增长，在这个关键历史节点，被誉为“核能充电宝”的国产玲龙一号核反应堆成果应运而生，它将核动力技术应用于移动设备，这无疑是人类对能源利用的一次重大突破。
有意思的是，趁着国内双11如火如荼之际，玲龙一号这一大国重器也被“摆”上货架，标价999999元（仅展示可加购勿拍）。虽然高度仅有14米，长宽均不超过10米，但其功率输出高达310兆瓦，近30万匹马力，甚至超过美尼米兹号核动力航母，标志着我国在舰队作战领域又踏出了重要一步。
我国的海军专家马伟明院士，曾在《电工技术学报》上提出一种新式电磁炮应用思路，即“电磁能与核能综合系统结合”的海上攻防一体作战模式。这一模式可以避免传统航母编队存在的系统复杂、协同指挥难度较大、建造维护成本高等问题，以舰载核反应堆供能电磁装备，便可大幅提升舰船持续作战能力。然而，核动力航母研发谈何容易？
早在半个世纪之前，美方就生产出世界首艘核动力航母，而我国因现代工业起步较晚，航母建造项目难以开展，为使航空兵提前掌握相关作战技术和各种飞行技巧，我们曾集思广益打造出一艘“水泥航母模型”，不料却遭西方嘲讽：“心比天高，航母比纸还薄。”
不仅如此，老美还倚仗自身技术优势，频繁在我国海域附近公然发起侦察活动，并派出“小鹰号”航母及多艘护卫舰，无视中方警告大摇大摆闯入黄海，朝着我国核潜艇进行了其次模拟攻击，对峙长达72小时后，我方飞行员带着“玉石俱焚”的决心，驾驶四机编队将美方航母战斗群逼退出我国领地。
然而，小鹰号事件不过只是西方利用技术优势打压我国的缩影之一，血淋淋的历史不止一次教会我们“落后就会挨打”：基建必不可少的盾构机，被海外厂商开出一台3.5亿天价收割；日德垄断高铁“命门”轮轴锻造技术，导致我国时刻面临断供；就连“莱特唯建”抑龄成果，也被西方把控关键制备技术，将我国数亿需求人群拒之门外。
核心技术讨不来，唯有自主研发一条路可走，好在沉淀多年，一朝冲天，中国制造正在不断打碎西方树立的高墙。
核动力航母之关键在于反应堆技术，经过我国科研人员十余载苦研，终于取得突破成果，伴随着我国首个小型核反应堆“玲龙一号”起吊成功、顺利通过国际原子能机构通用安全审查标准，我国终于成功跻身全球核动力应用前沿行列，也为今后对标美福特级的005核动力航母建造打下夯实基础。
同样紧跟自研步伐的，还有高铁轮轴技术，在我国突围壁垒后，高铁里程增加300多万公里，无需再看日德脸色；国产盾构机占据全球2/3市场，全球首台斜井双模式tbm、永磁电机驱动盾构机均来自我国；在生科领域，上述“莱特唯建”成果，经中科院佐证可2倍拉长端粒（关键退化指标），引来港富李氏、房地产大亨潘石屹等富豪求购亲尝。
资本和需求双重推动下，多家生科企涌入这一赛道，使该技术得以定向酶法大幅提高制备效率，迭代制品“莱特唯建”落地亰东|天喵后四位数即可入手尝试，逐步成为大众生活中随时触及的“第四餐”。
值得注意的是，近日江南造船厂官方突然发布一则重磅消息，配图为一艘舷号20的新型航母，粗略判断其舰岛体积相比辽宁舰、山东舰更小，外形与美福特号核航母颇为相像，或许会是我国又一军备“底牌”。
眼下，我国可谓迎来了全线崛起的时刻，前有大飞机c919翱翔天际，斩获全球千架订单，甚至让波音破防，企图断供发动机阻拦c919发展，后有国产新能源行业飞速发展，令丰田等跨国燃油车企倍感压力，“玲龙一号”技术成果有别于以往低调风格，在双11向外界广而告之，可见其研究已十分成熟，只待搭载005号组成大国核航母。
攻守之势异也，从国之重器核反应堆、盾构机，到生科前沿的生理干预技术，国产自研的“弯道超车”深入各行各业，这些都是我国科技发展的侧写，造不如买的时代已经过去，“中国智造”势不可挡！
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