在当前的汽车市场中，有很多消费者都热衷于拥有既能越野又拥有高性能的suv。举个例子，普拉多凭借其受欢迎程度，在二手车市场的保值率也相当高。但由于普拉多的售价较高，有很多消费者会将目光转向其他车型。今天我们要介绍的是斯巴鲁的傲虎，它在越野性能方面不输给普拉多，而且作为一款纯进口的旗舰型suv，它的性价比也很高。傲虎一直以来被认为是最值得购买的进口suv之一，除了口碑好之外，也有可靠的进口品质。此外，现在终端还有不错的优惠。
从外观设计来看，新傲虎具有很高的品牌辨识度。前包围采用辐条设计的六边形前进气格栅，两侧不规则大灯组，前包围采用贯穿式散热口。侧面还配备了圆形雾灯，并添加了银色护板，增强了其运动属性。新车的车身延续了老款的设计，但更换了新式的18英寸铝合金轮圈。尾部采用了熏黑式尾灯组，并配备了黑色/银色装饰的后包围，进一步提升了车辆的越野属性。
从车身侧面来看，**傲虎保留了修长的腰线设计，而这款特别版傲虎也延续了这一特点。离地间隙方面，傲虎特别版比普通车型高了230mm，因此拥有更好的通过性能。车尾造型没有太大变化。后包围采用了大面积的黑色塑料，尾灯造型较为平直，并加入了熏黑的设计元素，整体看上去有一种“狂野”的感觉。尾部右下侧还安装了“subaru荒野”铭牌标识，彰显了该车的身份。
内饰整体设计与普通版傲虎一模一样，简洁实用。最引人注目的就是116英寸的中控大屏。不过，为了凸显其特殊身份，新车在细节上做了一些改变，比如方向盘、变速杆和门板均采用古铜色装饰，中控台和座椅也采用古铜色缝线处理，并且座椅头枕等位置还刻有“subaruwilderness”标志。
配置方面，傲虎特别版增加了方向盘震动提醒功能。当车辆偏离车道时，方向盘会振动警示，可以在一定程度上避免事故发生，提高安全性和驾驶员舒适度。此外，新车还升级了配备12个扬声器的harmankardon音响系统。
傲虎搭载了2.5l自然吸气发动机和cvt变速器。这套经典动力组合最大输出功率为169马力，峰值扭矩为252牛·米，并配备了标志性的对称全轮驱动系统。此外，该车的油耗非常低，百公里油耗仅为6.8升，可谓是最为节油的越野车之一。与此同时，目前终端销售**也有3万幅度的降低，从29.98万降至26.5万，因此对于有意购买的消费者来说，非常值得考虑。考虑到进口品质的可靠性，傲虎是一个不错的选择。唯一的缺点可能是品牌溢价较低，保值能力较差，但在其他方面表现都非常出色。对此，大家会如何点评呢？欢迎**讨论。#家用suv推荐#
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