近期，一则关于一款神秘**轰炸机的**在网络上引起广泛关注。**显示一架飞翼模型，具有两个垂直尾翼，外形奇特，似乎预示着未来战轰的可能形态。这引发了外界对h-20首飞的猜测。两次**的模型相似度高，是否真实备受争议。
8月19日，一则**在短**平台上**，展示了一位身着“美联航空”**的人物揭开覆布，露出一架飞翼模型，引起广泛关注。该模型具有典型的隐身轰炸机形状，斜长的机翼，锯齿形的尾部，以及两个外倾的垂直尾翼。
手拿模型的人物引起猜测，一位看似民航飞行员的**旁边似乎站着一位穿着军服的军方代表。这是否真的是h-20的气动外形成为谜团。飞翼形状、发动机背部布局以及外倾双垂尾等特点都符合典型的隐身轰炸机形态。
*下方的标签却引发了更多疑问，其中包括“爆震发动机”和“h20”。这是否意味着h-20将采用爆震发动机，成为讨论的焦点。
另一段**显示了一架类似飞翼模型在风洞中进行演示，似乎在测试其气动性能。现场还拉起横幅宣布“热烈组合xxfads风洞试验x系统研制成功”。专家们面前的这架模型在外形上略有不同，但仍然保持了飞翼形状、外倾双垂尾和发动机背置等特征。
对于这两架模型，虽然真实性存在疑问，但我们可以根据其气动布局初步判断其合理性。飞翼、升力体、外倾双垂尾、发动机背置等特征是未来隐身轰炸机合理的气动布局。
随后，文章对比了这些特征与先前的b-2轰炸机，**了发动机布局的合理性。发动机背部布局的好处在于尾气排出时可以混合空气，降低红外特征，有助于红外隐身。对于未来的隐身轰炸机，这样的设计是合理的。
文章进一步讨论了垂尾布局对隐身性能的影响，以及机翼后掠角度的选择。这两架模型的共同特点是飞翼、升力体、外倾双垂尾、发动机背置等，与b-2轰炸机的设计相似。
虽然这两架模型是否真实仍难以确定，但密集的消息传出让人不禁猜测h-20的首飞是否在近期即将发生。早在2023年，官方宣传片中就首次亮相了一款全身被覆盖的飞翼式飞机，随后在2023年的plaaf官方招募**中也含有h-20的首次官方渲染。
尽管关于h-20的首飞信息一直都在传言中，但近期的消息密集**使得外界对于首飞的猜测再次高涨。外媒也纷纷报道h-20的参数和作战能力，引发更多关注。
最后，文章对“爆震发动机”的猜测进行了辟谣。尽管***现了这一标签，但h-20作为一款高亚音速或低音速的隐身战略轰炸机，并不需要能让飞机跑到3~4倍音速的爆震发动机。
总体而言，这些消息虽然有趣，但真实性仍然难以确认。h-20的首飞时间仍然是一个谜。随着更多信息的**，我们或许将更接近揭开这款神秘轰炸机面纱的时刻。
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