广汽三菱再次被传出有可能“退市”的消息。一位车圈大v在微博上发布了一条消息，称一个日系合资品牌即将退出中国市场，旗下的产品将面临降价清仓的情况。外界纷纷将目光投向广汽三菱，但广汽三菱立刻予以否认。
然而，广汽三菱的财报数据显示，截至2023年，该公司的资产负债率已超过99％，几乎处于“资不抵债”的状态。在市场方面，2023年广汽三菱的销量累计为33579台，同比下降了49.13％。令人遗憾的是，今年2月份，广汽三菱的销量仅为330台，其中全新欧蓝德只卖出了311台。去年11月推出的全新欧蓝德被寄予厚望，甚至广汽三菱的总经理山本贤一朗也对这款车充满期待，可惜结果并不尽如人意。
考虑到广汽三菱的这些表现，人们普遍认为该公司只是在故作坚强。广汽集团最新发布的财报数据显示，广汽三菱的资产负债率已超过99％，几乎达到“资不抵债”的程度。截至2023年，广汽三菱的销量累计为33579台，同比下降了49.13％。尤其令人担忧的是，今年2月份，广汽三菱的销量仅为330台，其中全新欧蓝德只卖出了311台。值得一提的是，去年11月推出的全新欧蓝德被视为广汽三菱的“救世主”，广汽三菱的总经理山本贤一朗也对这款车寄予了极高的期望。然而遗憾的是，这款车的销量表现并不理想。
这样的表现使得广汽三菱离“退市”的危机更加临近。作为2023年成立的合资品牌，广汽三菱的发展一度并不顺利。直到将进口车与国产车进行统一管理后，广汽三菱才迎来了转机。2023年和2023年，国内suv市场开始爆发，广汽三菱的销量大幅增长。到了2023年，广汽三菱实现了历史最佳销量，达到了14.4万台。
然而此后，由于国内汽车市场增长放缓，广汽三菱的销量逐年下滑。当然，更主要的原因是广汽三菱自身的产品策略存在问题：首先，主打车型太少，几乎只有欧蓝德这一款，这就让广汽三菱的生存风险增加；其次，在电动汽车时代的转型过程中，广汽三菱没有及时跟上时代的步伐。其他竞争对手已经陆续推出多款新能源产品，而广汽三菱直到去年3月才正式推出纯电动车型阿图柯。
多种因素综合作用，导致广汽三菱的辉煌时刻来得快去得也快。以前被誉为“国产教父”的广汽三菱，如今已经被许多新兴品牌超越。
然而即使没有上述这些负面因素，广汽三菱在中国市场被边缘化也是迟早的事实。从雷诺-日产-三菱联盟提出的“分而治之”计划开始，广汽三菱在中国市场的命运就已经注定。换句话说，广汽三菱的“退市”早已在许多人的预料之中。
回顾过去十年，合资品牌曾经在中国市场占据主导地位，但如今，合资品牌的日子变得越来越艰难。讴歌、菲亚特、铃木等“前辈”早已用事实证明了：那个时代的轻松胜利已成为历史。
在这个时代的洪流下，没有任何车企能够避免竞争激烈的市场。如果广汽三菱在市场上继续失去竞争力，那么未来的发展将会面临更大的挑战。
值得一提的是，广汽集团作为广汽三菱的主要股东，似乎不愿意放弃三菱这个品牌。去年9月，广汽集团为广汽三菱提供了约10亿元的资金支持，以缓解其资金压力。至于广汽三菱能否“东山再起”，还要看各种因素的影响。
知嘹汽车原创文章，如需**请联系平台。**于网络，如有侵权请联系作者删除。
五菱缤果10月销量26007辆！累计销量突破15万辆！
近日，五菱汽车公布了旗下全新纯电小型车 五菱缤果的销量情况。截至月底，该车的月销量达到了辆，累计销量更是突破了万辆。作为一款售价区间在. .万元之间的纯电动车，五菱缤果凭借其复古的外观设计 多种颜色选择以及丰富的配置与动力系统，受到了广大消费者的喜爱与认可。近日，五菱汽车发布了旗下全新纯电小型车 五...
养一台五菱星云平均每月多少钱？月薪4000元够吗？
俗话说，买车容易养车难，即使购车时手里有充足的预算，只需一次性消费，但汽车作为消耗品，后期养车是一项持续性的支出，尤其是随着油价不断 随之加重的还有养车压力。所以，越来越多用户在购车时，开始愿意选择既有更低油耗，又不受充电限制的油电混动车型。其中，五菱星云就是一款性价比之选，官方指导价. .万元，是...
五菱缤果10月销量再创新高！累计销量突破15万辆！
五菱缤果销量突破万辆，电动车市场竞争异常激烈。五菱缤果是一款全新的纯电动小型车，共有款车型在售，售价区间. .万。它采用了浓郁的复古风格设计，外观造型紧凑，内饰采用椭圆形的中控台和大屏整合式设计。动力方面，提供了 km和 km两种续航版本可选，同时支持快充和慢充，满足消费者的不同需求。作为一款全新的...