“飞上的34分钟是我这辈子，最艰难，最难忘的时间，因为只要我做错一秒，飞机上的128条生命，将会全部丧生”。
这是中国机长刘传健经历过生死艰险后，发自内心说出的一段话。
2023年5月14日，刘传健驾驶川航3u8633型号飞机，从重庆飞往拉萨，飞机上有119名乘客和9名机组人员，然而谁也没想到，他们这次飞行竟然在鬼门关飞了一圈。
原来在飞机经过成都的时候，驾驶舱右座前挡风玻璃突然破裂脱落，气流立即灌进驾驶室，飞机仪表器失灵，驾驶室温度瞬间零下40度，飞机迅速下降，眼见就要坠地，机毁人亡。
生死紧急之际，机长刘传健凭借过硬的架势技术，和冷静的判断和心理，在经历了34分钟的全力抢救之下，终于控制住飞机下落的速度，随后联系成都塔台，最终平安降落在成都机场。
34分钟也就是一集电视剧的时间，然而对刘传健而言，这是关乎他和飞机上128人，生死攸关的时间，他不能失误一次，不能放松一秒，因为一秒钟的放松，就是机毁人亡的下场，128个家庭面对破裂。
刘传健凭借这次成功的救援，成为了大家眼中的英雄，然而就在大家以为刘传健的事业，会更上一层楼的时候，刘传健突然失踪了，并在半年内，没有出现在大众视野里面，更没有复飞。
这到底是怎么回事？这里面有什么不为人知的事情吗？
5.14拯救飞机事件，在世界上也是绝无仅有的奇迹，要知道2023年3月21日的东航mu5735坠机事件，可是震惊了全世界，飞机上123名乘客和9名机组成员全部坠毁身亡，可见刘传健机长的判断和操作是如何的神奇。
那么这架3u8633型号飞机是如何发生险情的呢？5月14日，这一天，刘传健和平常一样根据安排驾驶3u8633型号飞机执行飞行人物，航线是从重庆飞往拉萨。
由于拉萨的地理环境和平原不一样，所以要求飞行机长拥有更多的飞行经验，而刘传健就是为数不多能飞行这条航线的机长。
上飞机后，他按照日常要求，对飞机驾驶舱进行非常严格的检查，检查的时候，并没有发现危险情况，于是就开始了飞行任务。
然而谁也没有想到，危险已经悄然而来，在飞机经理成都区域的时候，飞行高度也达到了9800米，准备进入青藏高原，飞机上的情况，一切正常，乘客们也都闭眼休息。
然而就在这时，刘传健和副机长徐瑞辰突然听到“啪”的一声，两人的心跳瞬间加速，随后立即查找发声的地方，接着又是一声“啪”。
这下两人终于同听出声音的地方，两人共同抬头看向右座上方的挡风玻璃上，发现玻璃竟然有了裂纹。
在强大的气流冲击下，飞机随时都会被冲碎，刘传健深知危险，立即让副机长徐瑞辰查找安全手册，因为挡风玻璃破裂也是刘传健第一次遇见，平常根本不可能想到，会发生这样的危机。
而他们现在还在正在9800米的高空，如果现在玻璃破裂，飞机被气流冲撞，很快就会垂直下降，坠毁在城市之中，到时的后果不堪设想。
刘传健立即呼叫成都塔台：“成都，成都，川航3u8633飞机，挡风玻璃破裂，迫降成都机场，迫降成都机场。”
成都塔台听到呼叫后，立即回复，给刘传健清理机场，让他能够迫降成功，然而就在刘传健继续沟通的时候，挡风玻璃没能抵得住气流的冲击，直接破碎。
瞬间大量的气流灌进了驾驶舱，强大的冷气流冲的刘传健和副机长徐瑞辰眼睛都睁不开，刘传健死死的控制住方向，不让飞机被气流冲垮，而就在他艰难的睁开眼睛之后，突然看到，副机长徐瑞辰竟然被强大的气流吸到了飞机外面。
整个上半身都吸出了飞机之外，好在他系了安全带，才没有被吸出来，不然肯定是十死无生，而现在整个驾驶室的情况，也是非常危急。
并且更紧急是缺氧，这时飞机因为气流的冲击，整个机身开始剧烈的抖动，仪表，仪器也开始失灵，机舱里的乘客，也感到了剧烈的抖动，全部都紧张了起来，纷纷质问到底发生了什么事情。
甚至有的人已经开始悲观的哭了起来，空乘人员只能不停的安慰乘客，虽然她们也知道飞机肯定出事了，心里也非常的害怕，但她们没有慌乱，而是压制自己内心的慌乱情绪，尽量用平和的语气，安慰悲观的乘客。
现在飞机上所有人的生命都压在了刘传健的身上，刘传健知道自己必须要镇定起来，他忍着剧痛伸出胳膊拉出左侧的氧气面罩套在脸上，随后用左手紧紧握住操纵杆，控制飞机的方向。
这时飞机舱的温度已经是零下40度，在强大气流的冲击下，仪表和仪器都已经失灵，设备都已经失灵，刘传健已经没有办法通过耳机和地面塔台进行交流。
刘传健凭借强大的毅力和丰富的经验，始终控制飞机的状态，在无法得知飞行数据和地面情景的情况下，刘传健利用自己的经验分析情况，紧握操纵杆艰难操作飞机迫降。
最终在刘传健的操作下，3u8633飞机在空中划出完美的曲线，从9800米的高空成功迫降到成都的双流机场，在经历了生死的34分钟后，刘传健力挽狂澜拯救了飞机上128个的生命。
刘传健的临危不乱的操作，创造了世界航空史上的奇迹，他的事迹也被无数人赞扬，四川省更是奖励了刘传健500玩人民币，并且授予他为“中国民航英雄机长”的称号。
这一切的荣誉都是刘传健应该得的，而网友们也都纷纷对刘传健表达的祝贺和敬佩，然而在这件事件过去后不久，细心的网友突然发现刘传健好像消失，并且在长达半年的时间，没有任何的飞行记录。
这是怎么回事？难道刘传健出现了什么意外情况吗？
在揭露原因之前，我们先回顾一下，刘传健到底是何方神圣，为何他能够创作这样的航空奇迹。
刘传健出生在2023年的重庆九龙坡，是个地地道道的川渝人，父母都是普通的水泥工人，所以刘传健的童年和大部分孩子一样。
而在上高中的时候，附近部队来到学校里招飞行员，刘传健瞬间就被吸引力了全部注意力，于是定下目标要当飞行员。
可每一位飞行员都是经过千挑万选出来的顶尖精英，不仅学习成绩要达标，身体和心理也都要达到部队的要求。
刘传健为了能够达到要求，每天都雷打不动的跑10公里，增加自己体能，同时也拼命学习飞机的理论知识。
自从训练之后，刘传健就没有停下来，风雨无阻，终于在他的努力之下，通过了部队的考核，在2023年正式进入部队，进入部队后，刘传健又开始了学习飞行技巧。
而每次高强度的飞行训练时间都长达1个小时，刘传健从飞机上下来，双腿都是颤抖的，并且每天都要训练好几次，这期间有很多同学，因为成绩不及格被刷下来，同时还有很多吃不苦的同学主动放弃。
但刘传健从来都没有想过放弃，最终凭借艰苦的训练顺利通过了各项考核，正式成为了一名部队的飞行员，一直到2023年，刘传健从空军第二飞行学院毕业，随后加入了四川航空公司，开始了驾驶民航飞机的工作。
而在他工作的时间里，几乎出现过任何过错，而他也是四川航空公司里飞行经验最丰富的几位老飞行员之一。
也正是他有丰富的经验，所以当3u8633飞机的挡风玻璃突然破裂的情况下，刘传健没有彻底慌乱，最终成功平息了这次事故，更挽救了飞机上128名人员的生命。
而在事后，四川航天公司又进行了事故模拟，总共模拟了10次，10次全部拯救飞机失败，这更证明了刘传健的奇迹。
然而这件事情过后，刘传健竟然神奇的消失了半年时间，原来在这次事故之后，刘传健和其他飞行组员一同，换上了“心理应激创伤症状”。
得了这种症状的人，大多数都因为心理受到了强烈的刺激，经常会变得喜怒无常，无故的大喊大叫，甚至还非常害怕见人，行动紊乱，甚至严重的情况，会在心理留下永久性创伤。
刘传健知道自己患下应激创伤之后，主动提出休息，随后积极配合心理医生**，不**绝对不复飞，不能拿乘客的生命开玩笑。
于是刘传健在家里经历了长达半年时间的心理**，终于在2023年11月16日的时候，刘传健宣布心理已经完全健康，于是选择了复飞。
并且在之后的飞行期间没有出现一次事故，同时刘传健还在2023年，疫情最严重的时候，主动申请担任救援飞行员，驾驶飞机护送援助四川的医生志愿者。
而在2023年，北京冬奥会时，刘传健担任了火炬手，参与火炬传递的运动中，一起举起了奥运火炬。
刘传健是中国机长的骄傲，是实至名归的“中国机长”，而他也经常对所有人说：“自从我当了飞机机长之后，我觉得我的责任更重了，对生命的理解更进了一层，我们应该敬畏生命。”
这才是我们应该学习的榜样。
“中国机长”刘传健 34分钟救下128人
一 刘传健的人生经历。刘传健，年出生在重庆的一个普通家庭。他自小就对飞行抱有强烈的向往，或许是受到了电视剧中飞行员形象的深深吸引，他从小就梦想着能够在天空中自由翱翔。然而，现实是残酷的，他并没有家庭背景和金钱支持，要实现飞行梦想并不容易。然而，刘传健并没有放弃。他努力学习，勤奋工作，通过自己的努力考...
“中国机长”刘传健，34分钟救下128人，着陆后为何半年没复飞？
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