众所周知，华为麒麟芯和5g的横空出世，就如同一颗“彗星”，快速闪耀了整个业界，就连此前力压国产手机的苹果和几乎垄断手机芯片的高通都只能避其锋芒，可以毫不夸张的说，华为的强势崛起让美科技企业第一次感受到了威胁！然而树大招风，华为刚露锋芒不久便遭遇了多轮制裁，甚至还陷入了三年无心可用的尴尬局面，最终结局就是：华为跌倒，苹果和高通成为了最大受益者！
不过皇天不负有心人，得益于坚持不懈的努力研发和越挫越勇的精神，华为终于打破了“围堵”，在今年8月底上架了搭载麒麟芯的华为mate60系列，并且目前销量已经突破了250万台，据业内人士预估，该机在生命周期内的销量可达到7000万台！另外，华为的再次回归也拉动了很多国产**厂商，比如欧菲光、歌尔声学等如今都开始建厂扩产，很显然都拿到了华为的订单，一条崭新的“华链”正在国内逐渐形成！
而除了在手机和芯片方面强势回归外，华为自主研发的鸿蒙系统也取得了里程碑突破，据悉在harmonyos 4系统发布会上余承东宣布了一则重大消息，那便是鸿蒙如今的用户量已经突破了7亿人，成为了全球第三大智能手机操作系统！要知道当初被制裁之后，华为就成立了二十多个军团，利用鸿蒙和5g的优势来给企业赋能，并且还进入了汽车领域，和车企合作推出了问界系列汽车，目前仅问界m7和m9的销量就达到了10万辆，可以说未来鸿蒙系统的用户基量还会不断攀升！
不虽然余承东此前曾表示，汽车业务是华为唯一亏损的业务，每年都会投入数十亿美元，但得益于长期的大力投入，华为目前已经自主研发出了高压充电、电控等智能联网汽车核心技术，并且还和长安车企展开了战略合作，签署了《投资合作备忘录》，其中华为主要提供技术服务，长安负责投资、生产和销售，对此不少外媒都表示：长安已经开始买单了！
事实上不止是长安，像广汽传祺和奇瑞等国产车企新发布的新能源汽车都纷纷用上了华为技术，就连比亚迪总裁王传福都亲自参观了问界s7智能汽车，大概率以后也会与华为展开合作，由此可见华为自研技术在汽车领域已经得到了各大厂商的认可！而根据数据显示，华为汽车项目如今的研发人员数量超过了8000名，间接人员也超过了2万名，按现在的趋势来看，要不了几年华为汽车业务必然会强势崛起，震撼业界！
正所谓没有伤痕累累哪来皮糙肉厚，自古英雄多寂寞，华为能够再次回归，并且在汽车领域也强势崛起，主要得益于这些年来坚持不懈的大力投入和百折不挠的精神。如今华为手机、华为芯片、华为5g和华为汽车都陆续归来，一个超级科技巨头正在慢慢崛起，估计要不了多久，华为就能成为名副其实的国际科技巨头！认可的请点赞！
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