由江铃福特引入ford bronco（烈马）相信大家都有所耳闻，此前，新车也已在工信部进行申报，率先国产的将是bronco四门硬顶版本，造型设计与海外版车型基本保持一致，将搭载由长安福特提供的2.3t发动机。根据此前报道，新车将于2023年春季正式发布，并于同期发售。日前，又有网友拍到了江铃福特bronco现身街头的实车图，下面，我们就来了解一下。
结合申报图来看，国产版bronco基本照搬了海外版本的造型设计，方正的风格看起来足够硬派，而前脸矩形前格栅搭配经典的圆形头灯组以及“bronco”字母标识，又增添了些许复古味道。不过，新车将提供两种样式的中网，并加入有小尺寸“ford”标识，以彰显国产版的不同身份。另外还将提供两种风格的前杠，保留越野常用的拖车挂钩，强调硬派越野气息。
车身尺寸长宽高分别为4825（4800）/2070/1990mm，轴距2950mm，虽然车长不及方程豹豹5，但车宽、车高以及轴距都更有优势。而庞大的身躯配合“方盒子”造型以及大尺寸全地形at胎、突出的轮眉等，让硬汉气质更加突出。另外还保留了可拆卸车顶，接近角和离去角分别为45°和37°（38°和31°），也保证了出色的通过性，能让你在大自然中尽情撒野狂欢。
方正的尾部造型依旧很有硬派感，而侧开式尾门、外挂式备胎以及突出后包围的加持，又进一步强化了野性特征，环形尾灯则兼顾辨识度与科技感。而不同于海外版车型，新车在福特尾标下方加入“bronco”字母标识，右侧“江铃福特”尾标也继续强调不同身份。另外，国产版bronco还拥有拖挂资质，原厂搭载或可选装后牵引装置，准拖挂车最大总质量1500公斤。
内饰应该也将延续海外版车型的设计风格，参考来看，车内通过大量平直的线条来勾勒出硬派感，随处可见的物理按键和旋钮也符合硬派越野一贯的实用取向。液晶仪表盘配合12英寸嵌入式中控大屏，则带来些许科技气息，并搭载sync4车载信息娱乐系统（海外版）。
至于动力方面，根据申报信息显示，江铃福特bronco将搭载由长安福特提供的2.3t ecoboost发动机，最大功率202kw，传动系统预计匹配10挡自动变速箱，而g.o.a.t模式地形管理系统、四驱系统、差速锁等越野配置应该也不会缺席。同时还会采用非承载式车身结构，并配备前双叉臂式独立悬挂、后五连杆式整体桥悬挂。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于江铃福特bronco您有什么看法，认为定价多少合适呢？欢迎留言评论。
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