k417是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金，使用温度在950℃以下。合金中的铝和钛元素含量很高，形成的时效强化相ω(γ约占合金的65%-70%。合金的强度高、塑性好，并具有密度低(7.8g/cm³)、比强度高的特点。主要产品有涡轮叶片、导向叶片、涡轮增压器转子叶轮等精密铸件。
gb/t 14992 高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号
gjb 5512.1 铸造高温合金和铸造金属间化合物高温材料母合金规范
第1部分：普通精密铸件用铸造高温合金母合金
hb 7728 航空用高温合金涡轮工作叶片精铸件规范
hb 7763 航空发动机用等轴晶铸造高温合金锭规范
hb/z 140 航空用高温合金热处理工艺。
采用真空感应炉熔炼母合金，真空感应炉重熔，用熔模精密铸造填砂浇注法铸造零件和试棒。浇注温度1400℃-1420℃，模壳温度780℃-950℃。
母合金铸成圆形长棒，其直径范围为75mm-90mm，长度不小于250mm。
零件在铸态下使用。也可以进行渗ai和消除内应力的退火处理，处理温度低于1120℃。
1）焊前热处理及预热工艺、增大焊接热输入、添加中间层，可有效降低haz液化裂纹的倾向。新型焊接方式代替传统焊接工艺降低haz液化裂纹倾向的研究，将会是以后的重点研究方向。
2）涡轮叶片制造过程中的气相渗铝工艺会在微 裂纹开口位置堆积，甚至形成一层薄膜，阻止荧光液 渗透。建议在气相渗铝之前增加一道高灵敏度的荧光探伤，防止haz液化裂纹漏检。在工程实际应用中，应注意区别haz液化裂纹与磨削裂纹。
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K406镍基铸造高温合金材料介绍
k是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金，使用温度在 以下。合金成分较简单，含有较高含量的b元素，不含稀缺贵重元素，成本较低。合金具有中等强度 较好的抗高温氧化和耐热腐蚀性能，并具有良好的铸造工艺性能及焊接工艺性能。适合于制作 以下长期工作的燃气涡轮转子叶片和导向叶片以及其他高温零部件。合金已在多种航空...
高钨低铬型镍基铸造高温合金 K419 K19
概述。k k 合金是一种高钨低铬型镍基铸造高温合金，具有许多优良的性能。它含有较多的y 相形成元素铝 钛 铌等，并含有较高的硼。这使得合金在高温下具有较高的强度和良好的综合性能，组织稳定，并且铸造工艺性能良好。化学成分。在 的温度范围内，k k 合金的铸态或渗铝态持久性能均无缺口敏感性。这意味着在承...
定向凝固镍基铸造高温合金 DZ38G合金
概述。dzg合金是一种定向凝固镍基铸造高温合金，它在kg合金的成分基础上进行了改进，具有更加优良的耐热腐蚀性能。与k合金一样，dzg合金也具有出色的耐热腐蚀性能，但在热强性能方面表现更好，工作温度比k合金高出约 c。这种合金适合于制造在 c以下 热腐蚀环境下工作的涡轮叶片和其他高温部件，特别是在海洋...