乘联会公布了六月份suv销量数据，第一名狂卖5万台，销量碾压哈弗h6和比亚迪宋pro，六月这些suv卖的最好，90%买车的人都在看。
第五名，比亚迪宋pro dmi，6月宋pro新能源销量两万一千零九十六辆，环比增长百分之五十六点三，上半年累计销量八万一千六百一十三辆，与宋plus dmi相比，宋pro dmi定位略微低一些**更低，空间尺寸稍小，仅能提供插电混动版本，整体配置表现大体与宋plus dmi相同。
宋pro dmi搭载的1.5l骁云插混专用发动机，又能与电机协同处理，最大功率八十一千瓦，最大扭矩135n的电机，最大功率1405千瓦，最大扭矩325n的，百公里加速仅需7.9安，动力可媲美合资2.0t燃油车，亏电状态下油耗仅四点四，满状态下综合续航超一千零九十公里，对于追求性价比的消费者很有吸引力。
第四款长安cs75plus，6月份销量达到了两万一千七百二十辆，上半年累计销量11万5891辆，cs75plus**均在11至15万元区间，基本覆盖了紧凑型s uv的主流消费市场，销量自然就水涨船高。
这款曾经销量数一数二的车型，整体的表现一如既往的均衡，外观方面兼具动感大气，空间，配置表现也都符合广大消费者的需求，动力配备1.5t和2.0t可选，同级少见的全系标配8at，这些都是这台车的独特卖点，再加上这款车一直以来不错的口碑，确实不失为一款值得购买的实用suv车型。
第三名比亚迪原plus，六月比亚迪元plus销量两万三千五百四十六辆，上半年累计销量14万1077辆，作为一台紧凑级suv，其主打的是较为年轻化的细分市场，从其销量连续蝉联及纯电suv的销量冠军，很大程度上受到了年轻消费群体的欢迎。
同时比亚迪的口碑在近一两年得到了突飞猛进的增长，尤其是在三电技术方面，这也是原plus能销量爆火的原因，而原plus全系前置单电机，最大功率204马力，综合续航有430千米，510千米两个版本，基本能满足大部分消费者日常使用。
第二名比亚迪宋plus dmi，6月销量两万七千零四十一辆，环比增长百分之二十二点五，上半年累计销量，十四万六千四百五十五辆，作为比亚迪的销量门面，乃至新能源市场的销量门面，宋plus dmi一直是15至20万级市场必备选项之一。
动力方面，宋plus dmi提供了三套动力版本的车型供消费者选择，其中五十一千米和一百一十千米版为前驱车型，搭载1.5l混动专用发动机，最大功率110马力，峰值扭矩135牛，亏电油耗4.4安每百公里，满油续航1250千米左右，不仅如此，优秀的外观内饰设计，以及扎实的用料和体面的配置，都是这款车大卖的原因。
第一名特斯拉model y，6月份，特斯拉model y以5万1471辆的绝对优势再次斩获桂冠，环比增长百分之六十五点七，今年上半年累计销量更是达到二十万零三千九百三十二辆，是整个s uv市场，乃至国内整个汽车市场，唯一一款销量突破20万辆大关的车型。
而model y车型的卖点主要有其稳定及领先的三电技术，有后驱和四驱共计三个版本，最大功率分别为264马力，450马力和486马力，续航也有5405千米，660千米和6105千米三个版本，整体表现10分出色，而且还有着领先的智能驾驶辅助系统，以及优秀的操控水平，再加上10分超前的外观内饰设计，10分对年轻人口味，不愧为中型纯电s uv市场的冠军。
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