电动汽车和汽油车都是内燃机，但是两者的工作原理却大不相同。汽油车的发动机是靠燃烧汽油来产生动力的，而电动汽车的发动机是靠电池提供电能来驱动电机的。由于两者的工作原理不同，所以两者对冷却液的要求也有所不同。
汽油车冷却液的特点是沸点高、粘度低，这样可以保证在高温下不沸腾，并且在低温下也能流动。电动汽车冷却液的特点是导热性好、腐蚀性低，这样可以保证电池在高温下不会过热，并且不会对电池造成腐蚀。
另外，由于电动汽车没有发动机，所以电动汽车冷却液的使用寿命也比汽油车冷却液长。一般来说，汽油车冷却液需要每两年更换一次，而电动汽车冷却液只需要每四年更换一次。
总之，电动汽车和汽油车冷却液虽然都是冷却液，但是两者在使用上还是有很大区别的。在选购和使用时，一定要注意区分。统一冷却液整理了一些基础的资料，希望能给大家带来一些参看价值：
以下是电动汽车和汽油车冷却液的具体区别：
沸点：汽油车冷却液的沸点一般在120℃以上，而电动汽车冷却液的沸点一般在150℃以上。
粘度：汽油车冷却液的粘度一般在50～100毫帕·秒，而电动汽车冷却液的粘度一般在15～50毫帕·秒。
导热性：汽油车冷却液的导热性一般在0.4～0.6瓦/米·开，而电动汽车冷却液的导热性一般在0.5～0.8瓦/米·开。
腐蚀性：汽油车冷却液的腐蚀性一般较高，而电动汽车冷却液的腐蚀性一般较低。
使用寿命：汽油车冷却液的使用寿命一般为两年，而电动汽车冷却液的使用寿命一般为四年。
以上这些区别呢，就是电动汽车和汽油车冷却液的具体区别。统一冷却液也是现学现卖，以往整理的这些资料，可以帮助大家在选购和使用时，有一些注意区分。根据自己的车型，选择不同规格的产品，保证车辆稳定行驶的同时。也更好的保证车辆的安全长效，有一个安全安心的行驶环境，比什么都来的重要，不是么！
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