最近关于贾跃亭的一则消息可谓是让大家大开眼界，广大吃瓜群众惊呼“原来还可以这样操作的，见教了！”。原来是贾跃亭把法拉第未来的造车工厂卖了得到现金8600万然后再租回来继续造车，这一来一回不仅得到了现金还不影响继续造车，这波操作也被外界称为“轻装上阵造车”。 #贾跃亭#
在卖工厂之前，ff就曾经通过可转换票据、股权信贷额度和atm融资的方式获得过6180万美元，得到这笔钱后公司甚至宣称这是第三季度的一个大成绩、是公司的重要里程碑。可能是为了避免投资者产生恐慌情绪，ff的公告还特别强调在此次售卖中并没有**任何实物资产，公司的设备一样都没有少，就是房东换了仅此而已，所以公司经营一切正常。
贾跃亭造车也有很长一段时间了，迄今为止，他的车一共造了7辆，全都是ff91，虽然从账面上来看，法拉第未来的营收已经突破了0，稍微给了投资者一点信心，但是其他方面贾跃亭还是需要加把劲。对于此事，有网友表示“把厂子卖了再租回来估计没人干过这事，贾跃亭这是在探索新商业模式啊”、还有网友说“ff这个品牌在中美新能源汽车领域有足够的文化底蕴和品牌价值，现在无非就是缺点钱而已”，不管怎样，贾跃亭这波操作现金有了、车子也继续造，并没有受到什么影响。
贾跃亭在2023年创立乐视网开始就一直充满着天马行空的想法，这次的惊天之举发生在他身上也不足为奇，我认为他能在“不归门”事件后依然追逐自己的理想奋力造车已经很了不起了，特别是2023年他在美国申请个人破产重组后依然能造出ff91汽车本就是一个奇迹，从这个层面上来讲他能在2023年上榜“2014十大商业人物”还是有原因的。贾跃亭从一个山西税务局网管员能走到国际大舞台上，充分说明了那句话“生命不息奋斗不止”，在这里我也不是为贾跃亭站台，我只是向每一个逐梦的人致敬。
不管怎样，贾跃亭的债是欠下了，我还是希望他能造车成功尽快回国给广大债权人一个交代，毕竟那些巨额债务还是需要有人负责否则对债权人很不公平。总而言之，贾跃亭不缺好点子，就像当初他提出把债券变股权方案一样，当时他成立了信托公司，并和债主承诺，只要四年不追债，名下的信托公司投资的产业只要挣了钱就给债权人分钱，既然能想出这样的方案，这次的卖完厂子再租回去的手法简直就是小儿科。
贾跃亭卖造车工厂套现8600万！然后租回来继续造车
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