当时准备换一辆中型车，首先想到的是大众还有日系的品牌。不过看到网上有人提到君威，这车优惠力度很大，让我起了兴趣。去店里面看了一下，现在的优惠幅度确实非常具有**力，而且1.5t发动机加9at的变速箱，这套动力总成技术很先进，既有着充沛的动力，变速箱匹配也是优秀水平。想了一下，虽然空间方面是一个不足，没有之前看的迈腾、雅阁那么宽敞，但是我和媳妇现在两个人用车，平时用倒后排的情况也没有那么多，接受这一个缺陷可以换来一个更高的性价比，**上能够实惠很多，我觉得还是非常值得的，所以最后就选择了君威，说到君威让我最满意的地方，首先我想提到的就是它的性价比。现在的优惠幅度真的太大了，放在合资车型中性价比超高。除此之外，它的外观设计还有动力匹配都很棒，看上去有点像是四门的掀背轿跑车，开起来，1.5t的发动机动力也十分充足，性能上完全可以满足我加速超车的需要，在高速上面开着也不虚。
前排的空间很宽敞，我身高175，调整好座椅位置之后，头顶距离车顶还有大概一拳左右的距离。就是后排空间一般，比紧凑型轿车大一点，但是对比中型车，腿部空间属于同级的中等偏下水平。后备箱容积也不算大，尤其是高度上偏小，往上堆放不了太多的行李。
君威是一款主打运动的中型车，开起来操控感受非常出色。它的方向盘盘辐直径比较小，转动起来感觉很灵活，力度的轻重拿捏的也非常合适，在低速开起来特别轻盈，高速上也很稳重，转向非常自然。作为一款中型车，它的长度接近5米，不过在市区里面转弯并向，开着都非常灵活，车尾并没有拖沓的感觉，底盘调教也很紧绷，让我开起来都非常游刃有余，很有驾驶乐趣。 起步/加速动力：这个车型有好2种不同的动力选择，我这一款是1.5t的，在我看来，发动机排量正好，加速超车能够有充足的动力储备，油耗方面又不会太高。变速箱是和2.0t动力系统上面一样的一台9at，档位数在同级来说很有优势，换挡时转速跌落小。平顺性也容易做得更好，而且在高速上面转速还不会太高，可以有效地降低发动机的噪音。
以前都说美系车是油老虎，不过现在美系车减重方面下了很大的功夫，油耗也降低了很多。像我的君威，整备质量才1.4吨多，和同级别的日系车型差不多处在同一个水准，发动机的排量不大，总体用下来油耗也很经济。我目前的仪表显示油耗是7.5升，并不会比紧凑型轿车高多少，发动机还是用加92号汽油，算下来1公里的油钱就是5毛钱的样子。
要说君威最帅的版本还是gs版，看上去运动感更强。不过我的1.5t版本也不赖，流线性非常顺畅，整个车身的姿态特别优雅，给人一种很小资的感觉，和2.0t那种**的形象是两种风格。
相对于帅气的外观来说，内饰则平淡了许多，一种平平淡淡的居家风格吧，都一些实实在在的配置，没有花里花俏的搭配，中控不大，但是给我一种很精致的感觉，平时用车过程显示的导航都是很高清的。
如果君威不是有这么大的优惠力度，可能我并不会最终选择他，毕竟同级别有很多其他出色的车型。但是结合**来看，君威在性价比方面的优势就很明显了，和紧凑型轿车差不多的**，但是品质感还有车身的级别都要更上一层，非常实惠。
这套车机系统支持complay的投屏，平时使用还是很方便的，而且别克语音助手我都是不能喜欢的，车机里面的应用都可以使用别克语音助手完成控制，比如说你好别克，我要听国际新闻，屏幕就就自动**最新的新闻，开车过程很安全。
别克新君威 超高性价比
从数据来看，君威的功率，扭矩大于迈腾，可惜的是君威搭载的变速箱虽然为速手自一体，但没法和大众的dsg双离合器比，所以在加速时间来看，者基本持平，甚至迈腾优与君威，毕竟dsg双离合器跟迈腾拉回了很多劣势。外观方面，大众cc以迈腾为整体基础，虽然比起迈腾商务稳重的造型要流畅得多，但是骨子里还是散发出内敛...
别克君威性价比很高的一款车
而gs版就是我们常说的 小钢炮 外观设计非常运动，深受运动车消费者喜爱，实力与帕萨特 迈腾平起平坐。而且，为了让这种运动性变得更加纯粹，别克君威也并没有像这个市场里其他的中级车那样，来到中国市场先增加个轴距。两侧棱角分明的分体式灯组并没有与中网进行衔接，不过这也使得前脸的整体元素更加丰富，比较符合年...
性价比神车24款别克君威
别克君威是一款备受关注的中型轿车，其 优惠 动力强劲 外观时尚大气的特点深受消费者的喜爱。本文将详细介绍别克君威的性能 外观 内饰等方面，帮助消费者更好地了解这款车型。一 性能方面。别克君威搭载了.t涡轮增压发动机，最大功率为马力，最大扭矩为牛 米，与之匹配的是速自动变速箱，加速迅猛且换挡平顺。此外...